Phân loại thang máy theo tính năng

Phân loại thang máy theo tính năng

Ngày nay với sự phát triển mạnh mẽ của nền công nghiệp, tại các trung tâm công nghiệp và thương mại phát sinh nhu cầu lớn về xây dựng các nhà cao tầng nhằm tiết kiệm đất đai do dân số ngày càng tăng, bên cạnh đó tình trạng di dân từ các vùng nông thôn về các thành phố lớn càng nhiều dẫn đến mật độ dân số tại các thành phố càng cao.

Thang máy đem lại rất nhiều tiện ích cho xã hội

Do đó đất đai ngày càng thu hẹp do nhu cầu xây dựng và sản xuất rất cao,vì thế mà xây dựng các tòa nhà cao tầng tại các khu công nghiệp và những thành phố lớn là rất cần thiết. Đi đôi với việc xây dựng các tòa nhà cao tầng thì vấn đề di chuyển lên các tầng cao cũng rát được quan tâm, bên cạnh đó đối với một số nghành công nghiệp vận chuyển các thiết bị từ thấp lên cao ảnh hưởng rất lớn đến năng suất lao động .Vì vậy vấn đề đặt ra là tạo ra thiết bị chuyên chở con người cũng như các vật dụng nhằm phục vụ cuộc sống và phục vụ sản xuất là điều rất cần thiết. Thang máy ra đời đáp ứng được những yêu cầu đó

Ở Việt Nam từ trước tới nay thang máy chủ yếu được sử dụng trong công nhiệp để chở hàng hóa và ít được phổ biến, Nhưng trong giai đoạn hiện nay nền kinh tế đang phát triển một cách mạnh mẽ, cuộc sống của người dân được nâng cao thì nhu cầu sử dụng thang máy ngày càng lớn. Các dòng thang máy gia đình, thang máy tư nhân cũng rất phát triển

Dòng thang máy gia đình phát triển ngày càng mạnh

Có thể phân loại thang máy như sau:

* Phân loại theo công dụng: Có 3 loại thang máy

- Thang máy tải khách

- Thang máy tải hàng có người đi kèm

- Thang máy tải hàng

* Phân loại thang theo tốc độ di chuyển của buồng thang

 - Thang máy chạy chậm tốc độ từ 0.5m/s đến 0.65m/s

 - Thang máy chạy trung bình tốc độ từ 0.75m/s đến 1.5m/s

 - Thang máy tốc độ cao từ 2.5m/s đến 5m/s

* Phân lọa theo tải trọng

 - Thang máy loại nhỏ dưới 160kg

 - Thang máy loại trung bình từ 500kg đến 2000kg

 - Thang máy loại lớn từ 2000kg trở lên

Thang máy hỏng - người giàu cũng khóc

Thang máy hỏng - người giàu cũng khóc

Một số người dân cho biết sau 1 ngày làm việc trở về thì được thông báo hỏng thang máy, lúc này nếu muốn trở lên nhà họ chỉ có cách là leo thang bộ, nhưng thật không may gia đình họ lại ở trên tầng 78 của tòa nhà.

Nếu một người bình thường thì bạn có thể leo bộ lên 107 tầng của 1 tòa cao ốc được hay không. Nghe qua thì có vẻ như không ai có thể làm được, nhưng thực tế thì người dân sống tại tòa nhà cao nhất thế giới ở Dubai hiện vẫn đang phải làm điều đó.

Dubai là tòa nhà cao nhất thế giới trong thời điểm hiện tại với chiều cao 415m – tương đương với 107 tầng, trong đó có 6 tầng hầm và 101 tầng trên mặt đất, trong đó có 97 tầng là các căn hộ, ngoài ra thì tòa nhà còn được mệnh danh là tòa nhà có dân cư cao nhất thế giới, nó được ghi vào kỷ lục Guinness.

Toàn bộ tòa tháp có 763 căn hộ xa xỉ, 8 trung tâm mua sắm lớn với hướng nhìn thẳng ra đảo cọ nhân tạo, tòa tháp được khánh thành vào tháng 9/2012, giá bán mỗi căn hộ ở đây lên đến 2 triệu USD.

Một sự kiện xảy ra vào thời điểm này đang làm nhốn nháo dư luận tại đây, các bậc đế vương sống trong căn hộ hiện đại và sang trọng hiện đang phải hàng ngày leo bộ lên cả 100 tầng vì lí do 8 chiếc thang máy nơi đây đều bị hỏng.

Nguyên nhân ban đầu dẫn đến hỏng thang máy được cho là bắt nguồn từ việc rò rỉ nước, chủ của tháp công chúa đã phải cho ngừng hoạt động thang máy của tòa tháp để khắc phục tình trạng, vì vậy cư dân ở đây muốn trở về nhà mình thì không có cách nào khác là phải leo thang bộ.

Một sự thật khiến không ít người ngạc nhiên, nhưng nó lại đang là sự thật tại tòa tháp dubai hiện nay. Một số người dân cho biết sau 1 ngày làm việc trở về thì được thông báo hỏng thang máy cho gia đình họ, lúc này nếu muốn trở lên nhà họ chỉ có cách là leo thang bộ, nhưng thật không may gia đình họ lại ở trên tầng 78 của tòa nhà, và giải pháp cuối cùng là ra khách sạn, nhà nghỉ ở tạm.

Động cơ thang máy: động cơ không hộp số

Động cơ thang máy: động cơ không hộp số

Loại động cơ thang máy không hộp số là loại động cơ sử dụng nam châm vĩnh cửu, động cơ được thiết kế nhỏ gọn, và không cần phải bảo dưỡng định kỳ như động cơ khác. Với loại động cơ đặt biệt này thì hệ thống thang máy sẽ tích kiệm được 40% năng lượng so với loại thang máy thông thường sử dụng động cơ có hộ số.

Thang máy liên doanh trong những năm trở lại đây đã có những bước phát triển vượt bậc, phân nào đấy cũng đã đáp ứng được nhu cầu của người sử dụng đặc biệt là ở phân khúc thang máy gia đình, thang máy thấp tầng. Với sự phát triển về số lượng các công ty và sự phát triển về chất lượng các công ty thang máy ngày nay thì các yếu tố về kỹ thuật thiết bị hiện đại được áp dụng như là xu hướng cạnh tranh mới ngoài vấn vấn đề cạnh tranh truyền thống về giá và dịch dụ hậu mãi.

Động cơ không hộp số hoạt động êm ái, không phải xây phòng máy

Theo xu hướng đó thì trên thị trường hiện tại các doanh nghiệp thang máy đang áp dụng loại động cơ thang máy không hộp số, với loại động cơ này với rất nhiều tính năng ưu việt, như : không phải xây dựng phòng máy, chạy êm ái không gây ồn, và rất tích kiệm điện năng.

Loại động cơ thang máy không hộp số là loại động cơ sử dụng nam châm vĩnh cửu, động cơ được thiết kế nhỏ gọn, và không cần phải bảo dưỡng định kỳ như động cơ khác. Với loại động cơ đặt biệt này thì hệ thống thang máy sẽ tích kiệm được 40% năng lượng so với loại thang máy thông thường sử dụng động cơ có hộ số.

Động cơ không hộp số tích kiêm 40% điện năng

Ngoài tính năng tích kiệm điện năng ra với loại động cơ này thì nó còn tích kiệm không gian và diện tích lắp đặt : hệ thống máy kéo và tủ điều khiển nóc tầng trên cùng hoặc dưới hố pit , không cần phải xây phòng máy như loại thang máy thông thường, khoảng OH và Pit có thể thấp hơp nó sẽ tích kiệm diện tích và giảm thiểu cấu trúc xây dựng trong các tòa nhà, đặc biệt là các gia đình nhỏ muốn lắp thang máy.

Thang máy ở tòa nhà cao 1km hỏng, đi lại bằng gì nhỉ (?)

Chủ các căn hộ sống tại tòa tháp Princess Tower, tòa nhà ở chọc trời cao nhất thế giới ở Dubai, 107 tầng, đã buộc phải leo cầu thang bộ lên nhà sau khi toàn bộ thang máy bị hỏng.Những người sống tại tòa Princess Tower không còn bất cứ sự lựa chọn nào khác ngoài cách leo thang bộ quãng đường tương đương 1/3 quãng đường lên tới đỉnh Ben Nevis – ngọn núi cao nhất Anh – sau khi cả 8 thang máy của tòa nhà đột ngột bị hỏng.

Tháp Công Chúa nhìn từ trên cao

Tháp Công chúa, cao 415m với 6 tầng hầm và 101 tầng trên mặt đất, có tổng số 8 thang máy: 4 thang may tốc độ cao phục vụ 50 tầng phía trên, 4 thang máy phục vụ 50 tầng phía dưới; có 97 tầng là các căn hộ, đã được mệnh danh là tòa nhà dân cư cao nhất thế giới theo sách Kỷ lục thế giới Guinness.

Tháp Công chúa có 763 căn hộ xa xỉ và 8 trung tâm mua sắm lớn, nhìn ra Palm Jumeirah – đảo cọ nhân tạo, nơi David Beckham và Brad Pitt đã mua nhà ở đây. Tòa tháp này khánh thành vào tháng 9 năm ngoái và một căn hộ hai phòng ngủ có giá bán là hơn 2 triệu USD.
Theo thông tin từ công ty quản lý tòa nhà, thang máy bị hỏng sau khi nước rò rỉ từ hệ thống vòi cuộn phòng cháy chữa cháy trên tầng 96. Một lượng nước lớn đã tràn vào thang máy hành lang sau đó chảy vào hố thang gây ảnh hưởng đến hệ thống bảo vệ an toàn của thang máy.
Trong vòng 2 giờ đồng hồ, Ban quản lý toà nhà đã phối hợp với nhà thầu chính và đơn vị thi công khắc phục sự cố đã đưa hai thang máy ở khu vực thấp tầng vào hoạt động, tới 11 giờ hai thang máy cao tầng cũng đã hoạt động trở lại và tính đến 96 giờ có 2 thang máy thấp tầng, 2 thang máy cao tầng và các thang máy dịch vụ khác cũng được khắc phục sự cố, hoạt động trở lại hoàn toàn.
Mark Maynard, người quản lý của Hiệp hội Chủ sở hữu Kingfield, quản lý tòa nhà, nói:”Chúng tôi rất tiếc vì sự bất tiện cho những người đang cư ngụ tại toà nhà, đây là sự cố không mong muốn. Tất cả các bên liên quan đều đang cùng nhau phối hợp giải quyết để nhằm giảm thiểu tối đa sự cố về sau”. Mark cho biết thêm:”Thật may mắn là vụ rò rỉ nước trên tầng thứ 96 xảy ra vào buổi trưa vì vậy nó không quá bất tiện cho người dân”.

Thang máy !

 Cùng với sự phát triển của kinh tế xã hội, thang máy gia đình ngày càng lan rộng ra khắp các tỉnh thành trong cả nước, từ những căn nhà 8 – 10 tầng cho tới những căn nhà 3 – 4 tầng họ cũng dùng thang máy. đây là 1 trong những tín hiệu vui của ngành thang máy trong nước.

Ngày này thang máy không còn là 1 vật dụng xa sỉ như trước đây, và những biện pháp lắp đặt cũng như giá thành sản phẩm đều trở nên đơn giản hơn với người dân.

Trước đây ai cũng tưởng lắp được 1 chiếc thang máy không hề đơn giản, giá cả đắt đỏ, chi phí cho lắp đặt tốn kém, công và phí bảo trì hàng tháng cũng không hề nhỏ. Nhưng hiện nay thì nó đã trở nên đơn giản hơn với mọi người. họ có thể lắp thang máy ở bất cứ đâu với giá cả hoàn toàn phù hợp với gia đình, chi phí sửa chữa cũng như bảo trì thang máy cũng rất rẻ.

Ngày nay để đáp ứng nhu cầu của người dân thì không chỉ có thang máy gia đình nhận được sự ưa chuộng của người dân, mà cùng với sự phát triển của xã hội thì một số các loại thang máy khách cũng được được các nhà đầu tư sử dụng rất nhiều như:

 

1.thang máy quan sát.

Đây là loại thang máy khá hiện đại chỉ dành cho những nhà đầu tư có tiền và giới thượng lưu chiêm ngưỡng, nó thường đường hình thành ở các điểm thăm quan du lịch, các khu mua sắm sang trọng.

 

2.thang cuốn.

Đây là loại thang không thể thiếu được ở các siêu thị, các trung tâm thương mại cũng như những nơi có nhiều người qua lại hiện nay. nó rất được ưa chuộng ở những nơi công cộng đông người bởi tính năng ưu việt của nó như: an toàn, sang trọng, đẹp và không phải chờ đợi.3.thang máy tải hàng hóa.

Là loại thang chuyên dùng để vận chuyển hàng hóa giữa các tầng trong 1 tòa nhà với kích thước lớn, tải trọng cao, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển của tất cả các loại hàng hóa.

 

4.thang máy tải thức ăn.

Đây là loại thang có thiết kế đơn giản, dễ sử dụng và giá thành thì rất thấp, thang chuyên dùng cho các nhà hàng, khách sạn, những nơi thường có tổ chức hội hòe, đình đám hiện nay.

 

5.thang máy tải ô tô.

Loại thang máy này thương được lắp đặt ở các Showroom xe hơi lớn, chuyên làm nhiệm vụ vận chuyển các loại xe lên xuống, ngoài ra còn được lắp đặt ở những khu chung cư sang trọng giúp các hộ gia đình có thể đưa xe lên tận trên tầng cao của gia đình họ hoặc lắp đặt ở các bãi gửi xe trên cao.

 

6.thang máy tải giường bệnh.

Thang này chỉ chuyên dùng vào việc vận chuyển người và giường bệnh ở các bệnh viện cũng như các phòng khám tư.

Như vậy có thể thấy ngoài vấn đề thang máy dùng cho gia đình, thì 1 số các loại thang khác hiện nay rất được người dân quan tâm và sử dụng, đó cũng như 1 trong những thiết bị không thể thiếu nếu các chủ đầu tư muốn xây dựng 1 tòa nhà cao tầng hoặc 1 tòa nhà tiện nghi.

Diego Forlan xíu chết ngạt trong thang máy

Một sự cố hi hữu đã xảy ra tại nơi đóng quân của ĐT Uruguay tại thành phố Celeste. Theo đó, Diego Forlan cùng hai người đồng đội là Diego Perez và Sebastian Eguren đã bị nhốt trong thang máy ở khách sạn 30 phút, không điện, không khí ngột ngạt, may mà vẫn chưa có gì đáng tiếc xãy ra với cầu thủ này.

Rạng sáng mai, Uruguay sẽ phải có trận cuối cùng bảng B với Tahiti trong khuôn khổ Confed Cup. Trước đó một ngày, sự cố hi hữu đã xảy ra khi 3 cầu thủ của Urguguay bị nhốt trong thanh máy do lỗi kỹ thuật. Sau khi được giải cứu, Forlan cùng các đồng đội đã được bác sĩ của đội tuyển là Alberto Pan kiểm tra sức khỏe và gửi thông báo vụ việc lên Chủ tịch LĐBĐ Uruguay.

Khách sạn đón các đội tuyển tham dự Confed Cup đã được FIFA lựa chọn. Tuy nhiên, sau sự cố này, BTC đã nhận phải làn sóng chỉ trích mãnh liệt của các quan chức lẫn cầu thủ Uruguay và họ cho rằng các khách sạn này quá bình dân và không xứng tầm với một giải đấu danh giá như Confed Cup.

Cách đây vài ngày, 6 cầu thủ từ Tây Ban Nha đã bị đạo chích vào tận khách sạn nơi nhà ĐKVĐ thế giới đóng quân để trộm đồ, có một cầu thủ bị mất 1.000 euro.

Sự phát triển của dòng thang máy máy gia đình

SỰ PHÁT TRIỂN CỦA DÒNG THANG MÁY GIA ĐÌNH

Ở Việt Nam hiện nay thang máy đang là 1 thị trường rộng lớn và tiềm năng. Với sự đô thị hóa nhanh chóng, các tòa nhà cao tầng đua nhau mọc lên, cũng từ đó thì các loại thang máy lớn bé thi nhau có mặt tại các tòa nhà cao tầng, thấp tầng.

Nhu cầu của thị trường ngày càng lớn, các công ty thang máy cũng thi nhau ra đời, có thể nói trước đây thị trường thang máy trong các gia đình tư nhân ít một phần do nhu cầu của người dân ít, do các gia đình chưa có điều kiện xây cao, do điều kiện kinh tế của người dân cũng ít, chính vì vậy để thay cho việc lắp thang máy thì người dân sử dụng thang bộ là chủ yếu.

Ngày nay do điều kiện kinh tế của người dân ngay cầng được nâng cao, các ngôi nhà gia đình cao tầng cũng đua nhau mọc lên, chính vì vậy người ta đua nhau lắp thang máy gia đình để sử dụng.

Hơn nữa với điều kiện kinh tế của người dân hiện nay, họ lắp đặt thang máy không phải chỉ nhằm mục đích là phương tiện di chuyển của tòa nhà, ngày nay rất nhiều những chủ đầu tư có tiền họ xem việc lắp đặt thang máy như 1 vật trang trí, nhằm nâng cao giá trị và tính thẩm mỹ và giá trị của ngôi nhà gia đình họ.

Thang máy gia đình có rất nhiều dòng, nhiều loại và nhiều mẫu mã, mỗi chủ đầu tư có 1 sở thích riêng, thang máy liên doanh có 1 tiện lợi hơn rất nhiều với loại thang nhập khẩu nguyên chiếc.

Phù hợp nhất cho những gia đình tư nhân, các loại nhà nghỉ, văn phòng bé từ 5 – 7 tầng thì loại thang máy liên doanh dùng cho gia đình vẫn là 1 trong những lựa chọn hàng đầu của các chủ đầu tư, bởi nó hợp với dân việt nam cả về mẫu mã và chất lượng, cũng như cách sử dụng.

Thang máy cho nhà cải tạo

Công ty thang máy Gia Định chúng tôi với hệ thống văn phòng trên cả nước với nhà máy sản xuất thang máy được trang bị máy móc hiện đại luôn đem đến cho quý khách hàng những tư vấn, thiết kế và loại thang máy hiện đại phù hợp nhất với những công trình cũ muốn cải tạo lại để lắp thêm thang máy.

Nghành thang máy Việt Nam mới ra đời cách đây 15 năm ban đầu nó chỉ phát triển ở những công trình cao tầng, như thang máy chung cư, thang máy văn phòng, thang máy khách sạn, hoặc tại các công trình nhà nước. Tuy nhiên trong khoảng 3,4 năm trở lại đây tại một số thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM… lượng thang máy gia đình, thang máy nhà tư nhân, thang máy văn phòng cho thuê nhỏ được bán ra với số lượng lớn, các công trình tư nhân, nhà sử dụng gia đình 4,5 tầng đều được các chủ đầu tư cân nhắc khi xây dựng lắp đặt thang máy.

 

Với những công trình cũ muốn lắp thang máy cần có thiết kế chi tiết, cụ thể để cải tạo.

Với những dạng công trình xây mới như vậy thì việc thiết kế, xây dựng hố thang máy và lắp đặt thang máy là điều hết sức đơn giãn, nhưng với những công trình mà xây dựng cách đây vài năm không có thang máy, giờ cải tạo lại để lắp thang máy thì sẽ là một vấn đề lớn, với những công trình này chủ đầu tư sẽ băn khoăn là lắp thang máy vào vị trí nào? Lắp loại thang máy nào? Bao nhiêu kg? và quan trọng hố thang máy cải tạo lại như thế nào để đảm bảo an toàn khi sử dụng… đấy là những vấn đề khó khăn cho những công trình cũ muốn cải tạo để lắp thang máy.

Công ty thang máy Gia Định chúng tôi với hệ thống văn phòng trên cả nước với nhà máy sản xuất được trang bị máy móc hiện đại luôn đem đến cho quý khách hàng những tư vấn, thiết kế và loại thang máy hiện đại phù hợp nhất với những công trình cũ muốn cải tạo lại để lắp thêm thang máy.

 

Nếu quý khách hàng muốn có những tư vấn chính xác ngay tư ban đầu khâu thiết kế để cải tạo hố thang chính xác, đảm bảo tính thẩm mỹ và độ an toàn, đến việc sản xuất lắp đặt một chiếc thang máy hiện đại vào ngôi nhà cũ của quý khách hãy jliên hê với công ty chúng tôi, chúng tôi sẽ cử nhân viên kỹ thuật đến tận công trình khảo sát, tư vấn cho quý khách hàng.

 

 

Tìm hiểu về quy trình kiểm định thang máy

Thang máy là một trong những thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về mặt an toàn, do đó khi công ty thang máy tiến hành lắp đặt và chạy thử xong thì thang máy cần phải được cơ quan có thẩm quyền kiểm định và cấp phép an toàn thì khi đó thang máy mới chính thức được phép hoạt động. Vậy quy trình kiểm như thế nào, hãy cùng tìm hiểu về quy trình kiểm định thang máy nói chung cũng như thang máy gia đình nói riêng.

1. Tiêu chuẩn áp dụng

- TCVN 6395-2008: Thang máy điện- yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt .
- TCVN 6904-2001: Thang máy điện- Phương pháp thử các yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt.
- TCVN 6396-1998: Thang máy thuỷ lực- yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt.
- TCVN 6905-2001: Thang máy thuỷ lực- Phương pháp thử các yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt.
- TCVN 7628-2007: Thang máy - Yêu cầu an toàn trong lắp đặt và sử dụng?
- TCVN 5867-1995: Thang máy – Cabin, đối trọng, ray dẫn hướng yêu cầu an toàn.

2. Phương tiện kiểm định

Yêu cầu về phương tiện kiểm định: Các phương tiện kiểm định phải phù hợp với tiêu chuẩn Quốc gia, với đối tượng kiểm định và phải được kiểm chuẩn, có độ chính xác phù hợp với qui định của cơ quan chức năng có thẩm quyền, bao gồm những loại sau:
- Thiết bị đo điện trở cách điện.
- Thiết bị đo điện trở tiếp đất.
- Thiết bị đo dòng điện.
- Thiết bị đo hiệu điện thế.
- Thiết bị đo vận tốc dài và vận tốc quay.
- Các thiết bị đo lường cơ khí: Đo độ dài, đo đường kính, đo khe hở.
- Thiết bị đo cường độ ánh sáng.
- Các thiết bị đo kiểm chuyên dùng khác nếu cần.

Các phương tiện trên được các trung tâm kiểm định trang bị cho các kiểm định viên, ngoài ra các phương tiện này còn phải được kiểm tra định kỳ để đảm bảo độ chính xác.

3. Các bước kiểm định thang máy

Khi kiểm định lần đầu, kiểm định hàng năm, kiểm định định kỳ và kiểm định bất thường, cơ quan kiểm định phải tiến hành lần lượt theo các bước sau:
- Kiểm tra bên ngoài.
- Kiểm tra kỹ thuật- thử không tải.
- Các chế độ thử tải – Phương pháp thử.
- Xử lý kết quả kiểm định.

Đối với các loại thang máy như thang máy tải khách, thang máy gia đình thì chu kỳ kiểm định là không quá 5 năm một lần. Thông thường chi phí kiểm định thang máy lần đầu sẽ do công ty thang máy thanh toán, còn các lần kiểm định tiếp theo đơn vị kiểm định sẽ làm việc trực tiếp với chủ đầu tư về thời gian và phí kiểm định.

Tem kiểm định thang máy

Để đảm bảo an toàn cho người sử dụng thì các bên liên quan như đơn vị cung cấp thang máy, chủ đầu tư, đơn vị kiểm định cần phải hết sức chú trọng tới công tác kiểm định thang máy.

Kỳ vọng vào thang máy thương hiệu Việt

Kỳ vọng vào thang máy thương hiệu Việt

----------------------------------------------------

Khoảng 15 năm trước, thị trường thang máy Việt Nam đã bắt đầu hình thành và đến nay có hơn 100 Công ty tham gia sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu thang máy. Mặc dù hiện nay các nhãn thang máy ngoại vẫn chiếm được lòng tin của người tiêu dùng nhưng cơ hội phát triển của thang máy nội địa cũng là rất lớn với những ưu thế so sánh mà hàng ngoại nhập không có được. Chúng ta hoàn toàn có quyền kỳ vọng vào sự phát triển của các sản phẩm thang máy trong nước.

Trước sự phát triển của thị trường bất động sản Việt Nam, thị trường cho thang máy phát triển khá mạnh. Cụ thể trong hơn chục năm trở lại đây, thị trường thang máy có mức tăng trưởng dao động 10 -20% mỗi năm. Trong năm 2010, ước tính có đến 4000 thang máy đã được ký kết cung cấp cho các công trình từ cao tầng và cao cấp cho đến các nhà thấp tầng, nhà máy và đến cả các bệnh viện ở vùng sâu tuyến huyện. Dự báo nhu cầu sử dụng thang máy sẽ tăng lên khi các nhà cao tầng mọc lên ngày càng nhiều theo sự phát triển của nền kinh tế đất nước. Đây là cơ hội lớn để các sản phẩm thang máy trong nước vươn lên nhằm chiếm được lòng tin của người tiêu dùng. Mặc dù hiện nay, sản phẩm thang máy ngoại vẫn đủng đỉnh hơn thang máy nội địa nhưng dòng thang máy sản xuất trong nước có những ưu thế để có thể hoàn toàn tự tin cạnh tranh với hàng ngoại nhập.

Thang máy liên doanh đang được kỳ vọng nhiều

Theo Bộ Công thương, đến nay, các công ty thang máy “ nội” đã sản xuất được 70% thiết bị chính. Với sự bùng nổ của thị trường bất động sản, cơ hội mở rộng thị phần của thang máy trong nước là rất cao. Thang máy nội và ngoại được đặt trên một bàn cân ngang tài ngang sức. Các sản phẩm quan tâm đến an toàn của người sử dụng nhất định sẽ chiếm được cảm tình của công chúng. Hiện nay đã có nhiều doanh nghiệp thang máy nội địa xây dựng được thương hiệu, có hệ thống quản trị chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế, có đội ngũ nghiên cứu, phát triển sản phẩm nhằm đưa ra nhiều sản phẩm chất lượng. An toàn luôn là tiêu chí được các công ty thang máy trong nước quan tâm và đặt lên hàng đầu. Ngoài sự an toàn thì việc sản xuất các sản phẩm chuyên biệt theo từng công năng của các tòa nhà cũng được coi trọng. Cũng theo Bộ Công thương thì nếu xét theo các tiêu chuẩn quốc tế thì rất nhiều thang máy được sản xuất tại Việt Nam hiện nay cũng không thua kém gì hàng ngoại nhập. Mà trong khi đó giá thành lại “ mềm” hơn rất nhiều.

              

                      Các công ty thang máy liên doanh hoàn toàn có thể đáp ứng được thị trường

Giá lắp đặt và bảo hành của thang máy nội địa chỉ bằng 65 – 70% giá trung bình của thang máy nhập khẩu với chất lượng vận hành ổn định và an toàn không khác biệt. Nếu như một bộ thang máy nhập từ nước ngoài có giá từ 40.000 – 50.000 USD, thậm chí có bộ lên tới 100.000 USD thì cùng công dụng như vậy, thang máy sản xuất trong nước chỉ có giá 20.000 – 30.000 USD. Hơn nữa, các công ty thang máy có uy tín trong nước đều có mạng lưới dịch vụ bảo hành sửa chữa bao phủ rộng, bố trí đều tại khắp các tỉnh, thành phố. Nhờ đó sẽ đáp ứng nhanh việc khắc phục khi thang hư hỏng. Các công ty hoàn toàn chủ động được phụ tùng thay thế với giá thành hợp lý. Như vậy, với việc được sản xuất và lắp đặt trong nước nên giá thành của thang máy nội địa đã tạo được lợi thế so sánh lớn nhằm mở rộng cơ hội phát triển. Đây là yếu tố mà thang máy ngoại do phải chịu chi phí nhập khẩu cao nên không thể cạnh tranh được. Các công ty thang máy nội địa nên biết phát huy lợi thế này nhằm tạo được chỗ đứng cho mình. Nếu có một chế độ hậu mãi tốt thì chắc hẳn người tiêu dùng sẽ hoàn toàn tin tưởng vào các sản phẩm trong nước.

Chúng ta có thể tự hào về thang máy mang thương hiệu Việt.

Năm 2011, Chính phủ đã ra Nghị quyết 11. Điều 3 của Nghị quyết 11 nêu rõ : “Thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, khuyết khích xuất khẩu, kiềm chế nhập siêu, sử dụng tiết kiệm năng lượng”. Tư tưởng trong Nghị quyết thể hiện Nhà nước ta rất chú trọng phát triển sản xuất trong nước và sẽ tạo điều kiện thuận lợi để các sản phẩm nội địa ngày càng tăng trưởng mạnh mẽ hơn. Đây là cơ hội cũng là thách thức để các công ty thang máy nội địa vươn lên và chứng tỏ vị thế của mình. Trong đà phát triển của nền kinh tế thị trường, để có thể khẳng định mình, các công ty thang máy nội địa cần phải hoạch định cho mình những chiến lược đúng đắn, cần ưu tiên tiêu chí chất lượng lên hàng đầu. Đồng thời cũng phải biết phát huy những tiềm lực vốn có, khắc phục những yếu kém còn tồn tại. Biết học hỏi công nghệ tiên tiến từ các công ty thang máy nước ngoài cũng là điều kiện tiên quyết để tạo đà cho sự đi lên. Đầu tư cho yếu tố nhân lực, thu hút tối đa nguồn vốn đồng thời làm tốt công tác hậu mãi sẽ giúp các công ty tạo được lòng tin từ người tiêu dùng. Hy vọng chỉ trong một thời gian ngắn nữa thôi, chúng ta hoàn toàn có thể tự hào về các sản phẩm thang máy mang thương hiệu Việt.

 

Thang máy gia đình

Thang máy gia đình loại nhỏ ngày càng được khách hàng lựa chọn để tạo ra không gian sang trọng cho ngôi nhà của mình. Hãy cũng thang máy Gia Định tìm hiểu những thông tin xung quanh dạng thang máy gia đình loại nhỏ .
Đối với các thành phố lớn như Đà Nằng, Thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt ở Hà Nội là những nơi có diện tích xây dựng khá nhỏ hẹp nên diện tích dành cho thang máy luôn khiến cho khách hàng đau đầu. Hoặc những ngôi nhà cải tạo lại thì việc lựa chọn vị trí lắp đặt thang máy sao cho hài hòa với không gian ngôi nhà cũng được quan tâm.

Theo các chuyên gia đưa ra hai phương án:
- Thang máy nhập khẩu nguyên chiếc không khả thi đối với những công trình hạn chế về kích thước. Bởi muốn lắp được thang máy thì hố thang máy phải đáp ứng được đúng kích thước mà nhà sản xuất đưa ra.
- Thang máy gia đình liên doanh thì phần cabin được sản xuất ở trong nước . Đồng thời, mỗi công trình sẽ được thiết kế riêng cho phù hợp với diện tích và không gian ngôi nhà.
Những lưu ý khi lắp đặt thang máy gia đình
-Có thể sử dụng thang tối thiếu tải được ít nhất hai người.  Do đó, hố thang phải đủ lớn để thiết kế được cabin thì mới nên làm.
- Ưu tiên chiều ngang hố (chiều cửa thang máy) lớn một chút để có thể làm cửa mở tự động.
- Nên chọn giải pháp thi công hố thang thích hợp để tối đa hóa kích thước hố thang (thông thủy) với một diện tích sẵn có.
- Nếu khách hàng muốn tư vấn về việc lắp đặt hệ thống thang máy gia đình, nên trực tiếp liên hệ với công ty Thang máy Gia Định để lựa chọn hình thức cũng như đưa ra giải pháp tốt nhất nhé.

Thang máy ở các siêu căn hộ triệu phú

CĂN HỘ SIÊU SANG CỦA CÁC TRIỆU PHÚ

Có những căn hộ chung cư mà sau khi đọc giá lên thì không ít người phải choáng váng. Nhưng nếu được tận mắt chứng kiến nội thất, cách thiết kế bài trí của nó thì có lẽ bạn sẽ hiểu vì sao chủ nhân của nó lại chịu bỏ ra từng đấy tiền để mua nó.

Một trong những căn chung cư khiến người ta phải thoảng thốt về giá giá cả cũng nhưng kiến trúc xây dựng và nội thất của nó hiện nay chính là chung cư Hamilton Scotts tại Orched Road đang gây chấn động và náo nhiệt thị trường bất động sản tại singapore.

Người ta còn cho rằng căn hộ trên được thiết kế dành riêng cho giới sưu tầm siêu xe bở tính năng ưu việt của nó.

Toàn chung cư có 6 căn hộ vừa ra mắt công chúng, điều đáng chú ý tại đây chính là hệ thống thang máy tự động ngoài trời đưa xe ô tô của chủ nhà lên bất cứ căn hộ nào trong tòa nhà.

Người ta ước tính giá của mỗi căn hộ nơi đây có thể dao động ở mức 9,5 triệu đến 24 triệu USD tùy vào từng căn. Có thể nó là 1 con số không hề nhỏ nếu như căn hộ bạn mua lại là 1 căn chung cư, tuy nhiên thì đó chính là lí do vì sao bạn có thể đổ ô tô của gia đình ngay trong phòng khách của bạn trên 1 căn hộ trên khung chung. Tất cả những điều tuyệt vời này đem đến cho bạn và gia đình chính là nhờ vào hệ thống thang máy tự động ngoài trời.

Thoáng nghe qua thì có vẻ như là quá xa xỉ đối với 1 lượng tiền như vậy để mua 1 chung cư, nhưng nếu tận mắt chứng kiến căn hộ rồi thì bạn sẽ hiểu vì sao người ta lại bỏ tiền ra để được sở hữu nó.

Chuyện tình nữ cố vấn Granovskaia và Abramovich

Sinh viên mới ra trường…

Hè năm 1997, Granovskaia vừa lấy được bằng tốt nghiệp của trường đại học Moscow. Với bảng điểm xuất sắc của mình, cô gái có mái tóc đen bóng này tự tin nộp đơn xin việc vào Sibneft (nay đã đổi tên thành Gazprom Neft) - một trong những công ty dầu mỏ lớn nhất của nước Nga.

Trong buổi phỏng vấn xin việc, Granovskaia đã trình bày rất nhiều ý tưởng táo bạo với giám đốc nhân sự của Sibneft. Điều đó giúp cô được tuyển thẳng vào công ty này - việc mà hiếm sinh viên mới ra trường nào đạt được.

Granovskaia không biết rằng Abramovich ở trên phòng làm việc của mình đã trực tiếp xem và nghe buổi phỏng vấn ấy thông qua hệ thống máy quay. Chính người đàn ông quyền lực này cũng ấn tượng với phong cách đầy tự tin và chững chạc của Granovskaia.

Cô không quá xinh, chẳng phải một chân dài nhưng lại có được sự quyễn rũ và cuốn hút lạ kì. Điều đó khiến Granovskaia lọt vào mắt xanh của Abramovich.

Với túi tiền gần như không đáy của mình, nhà tài phiệt sinh năm 1966 nếu muốn là có thể ngủ với bất kì “hot girl” nào. Hơn nữa, Abramovich lại đang có một gia đình yên ấm với cô vợ Irina Vyacheslavovna Malandina (li hôn vào năm 2007). Thế nhưng, điều đó chẳng ngăn cản được những ham muốn của ông đối với Granovskaia.

Marina Granovskaia đứng bên cạnh Drogba, Kalou và Emenalo

Tất nhiên, Abramovich không phải một kẻ chỉ biết sử dụng quyền hành và tiền bạc để ép buộc phái yếu đến bên mình. Ông coi Granovskaia như một thử thách cần phải chinh phục. Abramovich tự tin rằng ông có thể tán đổ Granovskaia và đưa cô lên giường một cách tự nguyện.

… gặp đại gia

Thế là ngay hôm đầu tiên Granovskaia đi làm, cô đã được Abramovich mời dùng một bữa tối thân mật. Hôm đó sau khi tan sở, Granovskaia được một chiếc Limousine tới đón. Đây là lần đầu tiên cô đi trên loại xe cao cấp này. Trong đó, Granovskaia ngồi một khoang riêng và ở đó có rượu vang cùng nhiều đồ ăn, thức uống khác cho cô lựa chọn.

Granovskaia hỏi tài xế xem anh ta định đưa cô đi đâu. Tay tài xế trả lời: “Ông Roman lệnh cho tôi không được nói. Đến nơi thì cô sẽ biết”. Chiếc xe Limousine cứ bon bon trên đường chừng nửa tiếng thì dừng bánh. Tay tài xế xuống xe mở cánh cửa cho Granovskaia. Cô bước ra và nhìn thấy tấm biển: Bảo tàng mỹ thuật Tretyakovskaya (Moscow).

Đây là nơi lưu giữ hơn 150 nghìn tác phẩm hội họa và điêu khắc của các họa sĩ, nghệ nhân nổi tiếng xứ Bạch dương. Granovskaia tự hỏi: “Tại sao Abramovich lại biết về niềm đam mê này của mình nhỉ? Nhưng ông ấy mời mình đi ăn tối cơ mà. Tại sao lại đến đây?”.

Khi ở ngoài, Granovskaia thấy bảo tàng tối om. Song khi cô mở cánh cửa chính ra để đi vào, mọi ánh đèn lập tức được bật lên. Trước mắt Granovskaia hiển hiện hình ảnh Abramovich đang ngồi bên một chiếc bàn với đồ ăn đã được soạn sẵn. Vẫn còn một chiếc ghế trống, đương nhiên là dành cho Granovskaia.

Abramovich gọi: “Chào em, em lại đây ngồi đi. Hôm nay nơi này sẽ là dành riêng cho hai chúng ta, em và anh”. Cư xử đúng như một quý ông, Abramovich nhẹ nhàng đứng dậy và kéo ghế ra cho người đẹp ngồi. Hôm ấy, hai người ăn bít tết bò làm hơi tái và uống rượu vang của Pháp. Đây cũng chính là món ăn và đồ uống ưa thích của Granovskaia.

Abramovich như đi guốc trong bụng Granovskaia. Cô sinh viên mới tốt nghiệp Moscow quá phục sự chu đáo và tinh tế của ông chủ. Abramovich đã làm cho Granovskaia rung động dù ông thậm chí chưa buông ra một lời tán tỉnh nào với cô gái kém mình chừng 10 tuổi.

Abramovich và Granovskaia ăn uống và cười nói vui vẻ suốt buổi tối hôm ấy. Họ ngốn hết tận 2 chai rượu vang. Khi Granovskaia đã ngà ngà say và cô nghĩ rằng có lẽ sẽ cùng với Abramovich lên giường, Abramovich nói rằng: “Hôm nay như vậy là đủ rồi. Tôi thấy em cũng mệt rồi, để tôi gọi tài xế đưa em về. Cảm ơn em vì buổi hẹn đầy thú vị này. Tôi sẽ nhớ mãi ngày hôm nay”.

Granovskaia chưng hửng và không hiểu tại sao đột nhiên Abramovich lại thay đổi thái độ. Rõ ràng ông say cô như điếu đổ nên mới mời Granovskaia đi ăn tối riêng và vẽ ra bao nhiêu trò. Tại sao khi Granovskaia sẵn sàng dâng hiến thân mình cho Abramovich, ông lại khước từ?

Granovskaia không biết rằng Abramovich có một nguyên tắc là không bao giờ ngủ với một cô gái ngay trong buổi hẹn đầu tiên. Hôm sau khi đi làm, Granovskaia được Abramovich gọi lên phòng làm việc của ông để bàn một chuyện riêng.

Đó mới chính là nơi hai người trao cho nhau những chiếc hôn nồng cháy và một màn ái ân mặn nồng. Cô thư ký của Abramovich hồi đó - Jelena Rita (đã chuyển sang làm ở công ty khác) kể rằng: “Granovskaia ở trong phòng của Abramovich chừng 1 tiếng rồi đi ra.

Trên đường vào thang máy, Granovskaia còn lấy tay chỉnh lại bộ quần áo có chút xộc xệch và mái tóc hơi rối. Tôi nhìn là biết họ vừa mây mưa với nhau. Kể từ hôm đó, có rất nhiều lần Abramovich gọi Granovskaia lên phòng riêng. Cả công ty ai cũng biết chuyện này”.

Bởi quan hệ “thân thiết” với Abramovich, sự nghiệp của Granovskaia cứ lên như diều gặp gió. Sau 1 năm, Abramovich liền thăng chức cho Granovskaia làm trưởng phòng kinh doanh của Sibneft. Dần dần, cô trở thành một trong những cố vấn thân cận nhất đối với vị Sa hoàng Nga này.

Sau này, Abramovich cứ đi tới đâu là bên cạnh luôn có sự hỗ trợ của Granovskaia. Không ai phủ nhận tài năng của Granovskaia, song cô có được quyền lực như ngày hôm nay nhờ chủ yếu vào mối tình vụng trộm với Abramovich.

Mới nhất, Abramovich đã bổ nhiệm Granovskaia vào BGĐ của Chelsea để cô trở thành cầu nối giữa bộ đôi Jose Mourinho (HLV) - Michael Emenalo (GĐKT) với Abramovich.

Nếu có bất kì vấn đề gì, Mourinho và Emenalo có thể báo cáo cho Granovskaia. Granovskaia được quyền tự đưa ra quyết định. Hoặc nếu cảm thấy không thể tự quyết, cô sẽ báo lại cho Abramovich và xin ý kiến chỉ đạo từ ông.

Granovskaia đã trở thành một trong những người phụ nữ quyền lực nhất của bóng đá Anh. Granovskaia có lẽ phải cảm ơn ông trời rằng cách đây 16 năm đã cho cô cơ hội gặp và trở thành người tình bé nhỏ của Abramovich…

Nhà ga Wentworthville sẽ được xây dựng hai thang máy

Toàn thể cộng đồng khu vực Wentworthville vừa đón nhận một tin tức đáng mừng sau khi một số cá nhân trong tổ chức vận động cho biết chính phủ sẽ cấp vốn cho dự án xây dựng hệ thống thang máy tại ga xe lửa Wenworthville. Từ lâu, cơ sở vật chất tại nhà ga này đã xuống cấp, đặc biệt là những tiện ích dành cho người bị khuyết tật, bị chấn thương.

Bà Maria Cignarella, nhân viên cấp cao của Ủy ban Cộng đồng Wentworthville, cho biết chính phủ bang đã quyết định sẽ cấp ngân sách cho dự án xây dựng hai thang máy cho nhà ga này, mang lại lợi ích cho hàng ngàn người trong cộng đồng địa phương. Bộ trưởng Giao thông Gladys Berejiklian cho hay chính phủ sẽ đầu tư với số tiền là $770 triệu để việc đi lại và tiếp cận hệ thống giao thông công cộng được dễ dàng và thuận tiện hơn.

Sức khỏe cho mỗi ngày

Những cách để đốt cháy calo mỗi ngày.

Bạn đang có hiện tượng tăng cân, béo phì và bạn không muốn điều đó xảy ra. Hãy tập cho mình những thói quen trong cuộc sống hằng ngày để có thể tiêu tốn lượng calo một cách vừa phải đủ để có một sức khỏe tốt và giữ được dáng chuẩn nhất mà không phải đến phòng tập thường xuyên làm mất thời gian của bạn.

1.Bạn nên leo cầu thang bộ thay vì thường xuyên đi cầu thang máy.

Thang máy đã trở thành một phần không thể thiếu trong thờ đại hạ tâng kỹ thuật đang ngày một phát triển nhưng đi thang máy sẽ không giúp bạn đốt cháy calo. Trong khi đó nếu cứ 5 phút bạn có thể đốt cháy 33 calo mỗi ngày tương đương với 225 calo mỗi tuần và 900 calo mỗi tháng. Do vậy nên việc đi bộ thường xuyên sẽ giúp bạn đốt cháy lượng calo một cách hiệu quả.

2.Làm việc nhà.

chỉ với 20 phút hút bụi bạn sẽ tiêu tốn 100 calo. Vậy nên thay vì việc ngồi ngủ nướng hay ngồi ông chiếc máy tính thì bạn hãy dậy sớn bật nhạc thật to và dọn dẹp để bắt đầu một ngày mới.

3.Học khiêu vũ.

Khiêu vũ là cách rất thú vị để giải phón calo. ngoài ra nếu học khiêu vũ chỉ cần 1 tuần 1 buổi cũng sẽ giúp bạn có 1 tinh thần phấn chấn tâm lý thoải mái sau những ngày làm việc mệt nhọc.

4.Đi bộ vòng quanh khu phố bạn đang sống.

Bạn có thể đốt cháy 3-4 calo mỗi phút đi bộ. Do vậy mỗi ngày bạn nên dành 20 phút để đi dạo quan khu phố bạn đang sống. Việc này có tác động rất tốt tới cơ thể bạn, ngaoif ra bạn còn có thể gắn bó hòa đồng hơn với những người hàng xóm nữa.

5. Rửa xe

Việc rửa xe sẽ giúp bạn đốt cháy đến 105 calo chỉ trong 30 phút. Vậy nên bạn có thể bỏ chút thời gian chăn chút cho chiếc xe của mình. Việc này không những làm bạn yêu thích chiếc xe của mình hơn mà còn bớt được 1 khoản tiền nhỏ để dành cho công việc khác.

6. Đi xe đạp

Chỉ với 10 phút đạp xe bạn sẽ đốt cháy đến 408 calo nếu bạn thực hiện 3 lần trong một tuần.

7.Chơi với trẻ con

Việc vui chơi cùng trẻ con trong 180 calo chỉ trong 30 phút. Việc này cũng làm bạn thêm gắn bó, hiểu tâm lý của con cái mình nhiều hơn

8.Làm vườn

Khoảng 15-20 phút cắt cỏ sẽ đốt cháy gần 150 calo. Đây là một trong những cách tập thể dục vào buổi sáng giúp bạn có một tinh thần sãng khoái để bắt đầu một ngày mới.

The Elevator

Năm 2000, con trai tôi đã lớn và phải vào phẫu thuật lưng ở bênh viện Lockport Memorial, Lockport, NY. Vào thời điểm đó tôi còn nghiện thuốc lá nên trong suốt ca phẫu thuật của con trai, tôi đợi ở sảnh chính để tôi có thể đi ra ngoài để hút thuốc khi cần. Sau khi đứng ngoài sảnh trong khoảng 1 giờ, tôi hút thuốc và khi tôi quay lại, tôi quyết định đi đến tầng mà con trai tôi đang mổ để theo dõi quá trình mổ của cậu ấy.

Tôi tiến thẳng đến tháng máy, một tình nguyện viên già ( họ là những người đã nghỉ hưu giúp bệnh nhân trong việc đăng ký thủ tục nhập viện và các dịch vụ khác, người này mặc áo khoác thể thao màu xám đính huy hiệu của bệnh viện) cũng đang bước trước mặt tôi khoảng 20yds đi về phía thang máy.

Khi chúng tôi tới thang máy, người tình nguyện viên già bước vào thang máy đứng phía bên phải, quay lại và ấn nút gọi tầng của bà và tôi đã cố gắng đi thật nhanh để kịp vào thang máy ( rõ ràng tôi chỉ ở phía sau bà khoảng 20yds) cửa thang đóng lại. Tôi bấm nút gọi thang máy để đợi cabin đến, cánh cửa vừa mới đóng lại được 15 giây trước khi mở ra. Tôi nhận ra bà tình nguyện viên già đáng ra phải ở trong thang máy đã biến mất ở đâu được khi thời gian giữa lúc cửa thang máy đóng lại và tôi đã bấm nút gọi thang sau đó chỉ có 15 giây.

Không cần phải nói nhiều, tôi đã thực sự choáng váng, tôi lùi lại ra khỏi thang máy và cố gắng nhớ lại và suy nghĩ không biết chuyện gì đã xảy ra. Người phụ nữ làm nguyện viên khoảng 70 tuổi, cao khoảng 5’2”, tóc ngắn màu trắng và được cắt tỉa gọn gàng, bà đeo một cái kính gọng vàng có dây đeo cổ để bạn có thể tháo kính ra dễ dàng. Cái dây đeo kính được làm từ sợi dây hạt trân châu. Tôi phải khẳng đinh rằng bà tình nguyện viên rõ ràng đã xuất hiện trước mặt tôi.

Sau khi thăm con trai, tôi đi đến văn phòng của tình nguyện viên. Tôi giải thích cho người đàn ông ở đây về chuyện bà tình nguyện viên già biến mất trong cabin thang máy và mô tả bà ta. Gương mặt người đàn ông như biến sắc. Ông ta nói rằng tên của người phụ nữ là Mary-Ann và ông ta biết đó là bà ta không phải thông qua mô tả tông quát của tôi mà thông qua cái dây đeo kính bằng hạt chân trâu mà ba ta đeo. Ông ta nói với tôi ráng tôi là người thứ hai nói với ông ta rằng thấy bà mặc dù bà đã mất rồi. Ông còn cho biết thêm người đầu tiên nhìn thấy bà còn biết bà là ai nữa. Ông ấy nói rằng ông ấy cứ nghĩ người đầu tiên nhìn thấy bác đã nhầm lẫn với ai đó nhưng không phải

Rõ ràng Mary-Ann bởi quá yêu công việc tình nguyện viên ở đây nên dù qua đời bà vẫn còn ở bệnh viện.

Cơ hội việc làm trong nghàng thang máy

Theo các số liệu thống kê, cả nước có gần 400 công ty hoạt động kinh doanh liên quan đến thang máy, trong đó có các công ty sản xuất và chế tạo thang máy, công ty chuyên làm về lắp đặt và bảo trì, đại diện của các công ty thang máy nước ngoài. Chính vì thế, nhu cầu nhân lực cho ngành thang máy đang ở mức cao.

Bên cạnh nhữ vị trí thông thường như nhân viên kinh doanh thang máy, thang máy gia đình, kế toán, văn phòng,...thì có những việc làm đặc thù chuyên ngành thang máy mà yêu cầu ứng viên phải được đào tạo căn bản trên ghế nhà trường như nhân viên kỹ thuật điện thang máy, kỹ sư chế tạo máy, nhân viên bảo trì và lắp đặt thang máy.

Đối với vị trí kỹ thuật điện thang máy, các ứng viên thường theo học chuyên ngành điện tự động hóa, còn vị trí kỹ sự thiết kế chế tạo máy thì tốt nghiệp chuyên ngành cơ khí chế tạo máy là một lợi thế. 

Hiện nay, Công ty thang máy Gia Định cũng đang tuyển dụng một số vị trí như: Nhân viên kinh doanh thang may, nhân viên kỹ thuật điện,...Nếu ứng viên nào có nhu cầu ứng tuyển, vui lòng liên hệ và nộp hồ sơ theo thông tin

Dòng thang máy gia đình ở Việt Nam,cần mua thang máy gia đình

Dòng thang máy gia đình ở Việt Nam

Khi thang máy mới du nhập vào Việt Nam nó thường được lắp đặt tại những công trình cao tầng hoặc các dự án nhà nước, tuy nhiên trong khoảng 5 năm trở lại đây thang máy gia đình phát triển hết sức mạnh mẽ, nó tạo ra sự sôi động lớn trên thị trường thang máy và cũng từ đó sản sinh ra rất nhiều công ty thang máy, mà phần lớn trong số đó lượng khách hàng nhắm tới lại là các gia đình tư nhân.

Thang máy cũng được ví như giao thông đường bộ của con người, ở trong các tòa nhà gia đình, biệt tự, vila, nhà ống …nó là phương tiện giao thông hữu ích nhất, nó tích kiệm sức lực đối với người già, người ốm, nó đảm bảo sự an toàn đối với người tàn tật, bà mẹ mang bầu…và thang máy còn tăng cao giá trị, mức sang trọng của ngôi nhà gia đình thời hiện đại.

Thang máy làm tăng tính ưu việt và giá trị tại các gia đình

Khác với thang máy ở các tòa cao ốc, thì thang máy ở gia đình nó thể hiện hết các tính năng ưu việt của nó như kích thước nhỏ gọn, diện tích hố pít và diện tích phòng máy không cần xây quá cao, đào quá sâu, thi công lắp đặt thuận lợi, mẫu mã kiểu dáng đẹp, và hơn nữa còn rất tiết kiệm điện.

Với ưu điểm của nó nên với các nước đang phát triển thì thang máy gia đình trở thành loại giao thông thông dụng mà rất ít gia đình không có, ở Việt Nam thì việc lắp đặt thang máy sử dụng vào mục đích cá nhân, các gia đình hiện nay không còn khó khăn như trước.

Sản phẩm thang máy cho các tòa nhà thấp tầng, cho gia đình là 1 trong những bước tiến đột phá mới của công nghệ thang máy, nhất là ở Việt Nam hiện nay, để giúp cho thang máy gia đình ngày càng phát triển mạnh mẽ hơn thì các kỹ sư thang máy cần có những chính sách thích hợp hơn cả về chất lượng cũng như chi phí cho loại thang máy này.

Chất lượng thang máy, cần cảnh giác khi chọn mua

Hiện nay để đáp ứng nhu cầu ngày càng nhiều của thị trường thì các công ty thang máy cũng thi nhau mọc lên nhiều không kể xiết, nhưng vấn đề chính về chất lượng của nó thì không phải lúc nào cũng đáp ứng được nhu cầu cơ bản cho người sử dụng.

Nhà cao tầng thi nhau mọc lên, những công ty thang máy nối đuôi nhau ra đời. nhưng trong số những công ty đấy thì có được bao nhiêu công ty đáp ứng được tính chất an toàn của lao động, cũng như vấn đề chất lượng an toàn cho người sử dụng. Để nhanh chóng thu lợi thì hiện nay nhiều những công ty thang máy không ngại việc biến những thiết bị thang máy Trung Quốc thành những thiết bị Nhật Bản, Thái Lan.

Chính những thiết bị giá rẻ, không đảm bảo tiêu chuẩn về chất lượng này đã khiến cho không ít người dân hiện nay phải sống trong cảnh lo sợ.

Người dân cần sáng suốt khi lựa chọn mua thang máy, đặc biệt là thang máy gia đình, cần tìm những nhà cung cấp lớn, có nhà máy sản xuất, hoạt động lâu năm trên thị trường và thăm quan thang mẫu trước khi kí hợp đồng.

Tất nhiên không phải cứ thang máy giá rẻ là thang không tốt, về cơ bản 1 chiếc thang có chạy tốt và ổn định hay không còn phụ thuộc vào đội ngũ lắp đặt, cũng như đội ngũ bảo trì và kiểm định, người mua thang máy nên có những tham khảo nhất định, nên lắp đặt thang máy của những công ty có tiếng trên thị trường, có đội ngũ lắp đặt thang chuyên nghiệp, có đội bảo trì bảo dưỡng luôn hoạt động 24/24, và cơ bản là công ty đó có nhiều thang mẫu trên thị trường, có như vậy mới đảm bảo được chất lượng về thang máy mà gia đình muốn mua, và cần có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng.

Bên cạnh những tiêu chí trên thì trước khi thang máy đưa vào hoạt động cần có đội ngũ kiểm định an toàn chất lượng 1 cách kỹ lưỡng, có như vậy thì mới hạn chế các sự cố thang máy xảy ra, đem lại sự tin tưởng cho người tiêu dùng.

BẠN LÀM GÌ KHI CHẴNG MAY Ở TRONG CABIN THANG MÁY ĐANG RƠI (?)

BẠN LÀM GÌ KHI CHẴNG MAY Ở TRONG CABIN THANG MÁY ĐANG RƠI (?)

Nếu bạn là người đang đứng trong cabin thang máy, bạn đang di chuyển từ 1 tầng cao của tòa nhà xuống, bất chợt thang máy rơi bạn sẽ làm gì (?). Chắc hẳn lúc này bạn sẽ thấy rất hoảng loạn, lo sợ và cảm giác như thần chết đang tum tay bạn.

Nếu có cơ hội nào đó để học hỏi cũng như tìm hiểu về các loại thang máy, nguyên tắc hoạt động của thang máy, cách cứu hộ khi thang máy bị kẹt, hoặc những thao tác nên làm khi thang máy có sự cố. Lúc này bạn đừng tiếc thời gian mà hãy cố gắng lắng nghe và học hỏi, bởi rất có thể bạn sẽ là người tiếp theo bị thần chết thang máy gõ cửa.

Cần phải giữ bình tĩnh nếu chẵng may thang máy gặp sự cố

Có thể những kinh nghiệm cho những học tập của bạn về thang máy sẽ chẳng giúp ích cho bạn mấy trong trường hợp thang máy đang rơi, nhưng chắc chắn nếu đã có chút hiểu biết thì lúc này chí ít bạn cũng cảm thấy bớt lo lắng và tập chung vào vấn đề giải thoát bản thân hơn.

Dưới đây là 1 số tham khảo bạn nên biết khi thang máy bị rơi tự do:

- Trước hết bạn phải nhanh chóng nhấn mọi nút gọi tầng trong bảng button trong cabin, nhấn càng nhiều nút càng tốt, điều này giúp thang máy không rơi nữa do bộ cũng cấp điện khẩn cấp được kích động.

- Tiếp theo bạn nên nắm chặt vào tay vịn. điều này giúp bạn giữ được vị trí đứng của mình, và không bị ngã hay va chạm khi thang máy chao đảo, mất thăng bằng.

Nhấn càng nhiều nút càng tốt

- Sau đó nên dựa vào lưng và đầu vào vách thang máy, tạo thành đường thẳng đứng, bảo vệ cho lưng và cột sống.

- Lúc này bạn nên co đầu gối lại, tạo thế uyển chuyển, giảm thiểu sự chấn động mạnh, có thể làm gãy xương chân.

Có thể đôi khi điều đó chưa hẳn đã giúp bạn thoát khỏi những thương tích, nhưng ít nhiều nó cũng giúp được bạn có bình tình hơn, và rất có thể lúc này thang máy sẽ không rơi nữa nhờ vào những tác động của bạn.

Tất cả những ai sử dụng thang máy thường ngày thì nên có chút hiểu biết cũng như sự cố gắng trong việc học tập những cách cứu hộ khi thang máy có sự cố, điều này sẽ rất tốt cho bạn.

Văn hóa "chen" thang máy, thang may gia dinh,cần mua thang máy,nên biết

 Một trong những nỗi bức xúc lớn nhất hiện nay của người dân sống tại các chung cư, các tòa cao ốc, các tòa nhà văn phòng đó là... chen lấn vào thang máy, chen lấn ra thang máy !

Thang máy luôn là đề tài để các anh, các chị nhân viên văn phòng, hoặc dân cư sống tại chung cư phải bàn tán hàng ngày. Và đó cũng là lí do khiến không ít những người lịch sự phải chán ngán và bức xúc.

Như chúng ta đã biết, để lắp được 1 chiếc thang máy, người ta không những phải bỏ ra 1 lượng tiền không nhỏ, rồi lại phải bỏ ra 1 diện tích đất cố định trong tòa nhà của họ để làm nơi lắp đặt và vận hành thang máy. Đó là lí do tại sao ở các tòa nhà thường có ít các thang máy, từ đó dẫn đến những trường hợp tắc thang máy như ách tắc giao thông thường ngày ở ngoài đường.

Nguyên tắc sử dụng thang máy của mọi người ở công sở thường rất kì quặc, nó như kiểu mệnh ai nấy lo, thân ai người tự chen, ai nhanh chân thì có phần, còn chậm thì chờ chuyến sau. Chính vì tư tưởng đó khiến cảnh tượng trước cửa thang máy thường xuyên xảy ra chen lấn, xô đẩy, và nhốn nháo. Chưa hết. khi nói tới thang máy người ta như thiếu bớt đi 1 phần tình cảm con người, khi đã yên vị có 1 chỗ đứng trong thang máy, họ không quan tâm tới người khác, khiến những người vào sau vô tình lại bị 2 cánh cửa thang máy kẹp lại, hoặc chậm hơn tí nữa có thể sẽ bị rớt lại chuyến sau.

Bên cạnh trường hợp chen lấn để có phần vào thang máy, thì hiện tượng thang máy quá tải cũng thường xuyên xảy ra, họ không chú ý tới việc thang máy có thể chở được bao nhiêu người, họ chỉ quan tâm xem liệu có thể cố len lấy 1 chân vào trong thang máy hay không, trong trường hợp nếu chuông báo quá tải của thang máy kêu thì bắt buộc họ phải ra ngoài trong trạng thái không vui. Và có nhiều trường hợp là người bước ra khỏi thang máy là người vào sau cùng, không kể đó là phụ nữ mang thai, trẻ em, hay người già. Còn những người vào trong trước dù là thanh niên trai tráng thì họ tự cho họ cái quyền không cần ra, không cần nhường chỗ đứng.

Tất nhiên nói như vậy không có nghĩa là tất cả mọi người đều như vậy, nói như vậy có nghĩa là vẫn có những người muốn tạo ra 1 nét đẹp khi sử dụng thang máy, cũng như giảm cảnh chen lấn, xô đẩy ở trước cửa thang máy. Tuy nhiên những người muốn làm việc đó đều nhận được sự thờ ơ, thái độ làm ngơ của những người đi cùng.

Thực chất nếu muốn xếp hàng chờ ở thang máy cũng chỉ là 1 việc nhỏ, 1 nét văn hóa mà ai cũng có khả năng làm,nếu họ có thiện chí muốn làm. Tuy nhiên muốn làm được điều đó chắc xã hội cần phải làm lại công tác giáo dục, truyền thông và văn hóa ứng xử nơi công cộng, bên cạnh đó thì tại các tòa nhà nên dán 1 bảng hướng dẫn sử dụng thang máy cho mọi người cũng học tập và làm theo.

Ứng xử ở thang máy trong trường học

"khi cô đang đợi ở thang máy thì một toán học sinh đến, ban đầu thì lễ phép chào cô, khi thấy thang máy mở liền vội vàng chạy vào, để lại cô bên ngoài tiếp tục chờ đợi. Trong số đó có những học sinh còn cười, đưa tay ra “bye bye”, thậm chí nói “chúc cô may mắn lần sau" . Từ câu chuyện xoay quanh thang máy trong trường học đã nảy sinh ra nhiều vấn đề về văn hóa ứng xử học đường và giữ gìn của công.

- Bon chen tấm vé vào thang máy

 Nơi tôi đang theo học cũng là một trường có gắn thang máy. Tấm bảng nội quy ở gần thang máy có nêu rõ: “Học sinh khi sử dụng thang máy cần phải xếp hàng. Khi thang máy mở, phải chờ những người ở trong thang máy bước ra trước rồi mới tiến vào. Nếu có giáo viên thì phải nhường cho giáo viên vào trước, học sinh theo hàng đã xếp bước sau. Không chen lấn hay ẩu đả.” Thế nhưng chẳng mấy khi mà học sinh trường tôi tiến hành đúng theo quy định. Hầu hết các bạn đều cố tình chen lấn, có xếp hàng cũng xếp rời rạc, không thành hình dạng, và khi thang máy mở thì lại xô đẩy. Nhiều học sinh có vẻ lém lỉnh, chạy lên trên một tầng, ấn nút mở cửa thang máy để vào trước, khi thang máy xuống tầng trệt thì đã có mặt sẵn bên trong rồi. Nhiều người thiếu ý thức khác, do không giành được vị trí trong thang máy nên chạy dọc theo thang bộ, bấm các nút mở thang máy từ tầng hai đến tầng cao nhất để chọc tức những người kia. Việc giành giật vị trí trong thang máy như vậy, nếu do sợ trễ giờ học thì còn tạm chấp nhận được, còn tranh giành cho… vui thì đúng là hết chỗ nói.

- Chúc cô may mắn lần sau!

Không chỉ riêng ở trường tôi mà rất nhiều trường học có thang máy khác cũng gặp phải tình trạng giành giật, bon chen thiếu văn hóa này. Nhưng quá đáng hơn là việc giành chỗ thang máy với cả thầy cô. Cô Sở Như, trưởng bộ môn Hóa tại trường Phổ thông Năng khiếu (thành phố Hồ Chí Minh) đã từng than phiền rằng: "”.khi cô đang đợi ở thang máy thì một toán học sinh đến, ban đầu thì lễ phép chào cô, khi thấy thang máy mở liền vội vàng chạy vào, để lại cô bên ngoài tiếp tục chờ đợi. Trong số đó có những học sinh còn cười, đưa tay ra “bye bye”, thậm chí nói “chúc cô may mắn lần sauĐành rằng những sự việc này không ảnh hưởng lớn đến thầy cô nhưng lại đủ để báo động về văn hóa cư xử học đường.

- Những trò đùa quái gở của học sinh, sinh viên thời nay.

Bên cạnh những hành vi về văn hóa ứng xử khi sử dụng thang máy, học sinh còn có những trò đùa rất đáng lên tiếng. Có lần đám bạn tôi vào thang máy. Khi cửa thang vừa đóng lại, cả bọn cùng hô to “1…2…3!” rồi giậm huỳnh huỵch xuống sàn thang máy. Tôi cũng ở trong đó, cảm giác hết sức hãi hùng vì trò đùa nguy hiểm mang tính tự phát này. Một lần khác, khi thầy cô và học sinh đang chờ ở tầng trệt thì thang máy cứ mãi lơ lửng ở tầng 5, không biết vì lí do gì. Khi thầy hiệu trưởng lên tầng 5 thì mới biết: một học sinh nào đó đã… chèn ki hốt rác vào giữa hai cửa, khiến thang máy mở ra không được mà đóng vào cũng không xong. Việc này làm mất thời gian của rất nhiều người, và có thể dẫn đến thang máy bị hỏng. Rõ ràng các trò đùa này đã vượt quá giới hạn, dễ dẫn đến thiệt hại về thang máy và ảnh hưởng đến những người xung quanh.

Thiết nghĩ câu chuyện về sử dụng thang máy ở học đường, nếu so với các vấn đề khác thì chỉ là một việc nhỏ. Nhưng chính từ những việc nhỏ mới là nguồn gốc phát sinh ra các việc có ảnh hưởng lớn. Nếu ngay cả việc chấp hành nội quy và giữ gìn thang máy mà cũng không được thực hiện nghiêm túc thì khi ra đời, học sinh sẽ dễ vướng vào những sai phạm nghiêm trọng khác, thậm chí trở thành người thiếu văn hóa. Nhà trường, gia đình cần có những biện pháp để giáo dục ý thức cho học sinh từ việc ứng xử và giữ gìn của công để tránh những trường hợp đáng tiếc sau này.

Thần chết mới mang tên ...."thang máy"

Cung cấp: Thang máy gia đình, thang máy Mitsubishi

Tai nạn thang máy là một trong những đe dọa đối với tính mạng của người dân sống và làm việc tại các khu nhà cao tầng có thang máy hiện nay. Người dân ở đây rất sợ và lo lắng cho sự an toàn của bản thân và người thân, bởi những vụ tai nạn thang máy xảy ra nhẹ thì cũng làm cho người ta phải đi cấp cứu, nặng hơn thì nó gây ra những cái chết thương tâm cho những người vô tội. Hiện nay vấn đề an toàn thang máy không chỉ nằm trong giới hạn của nước nào, thang máy có thể xảy ra tai nạn ở bất cứ nơi đâu nếu người ta lơ lài công tác quản lí, kiểm định, cũng như bảo trì bảo dưỡng thang. Tử thần ở Trung Quốc. Theo báo đưa tin liên tiếp 3 ngày đầu tuần ở Trung Quốc đã xảy ra tai nạn khiến 2 người phụ nữ chết thảm. trong đó 1 người vì mãi nghe điện thoại mà bị cửa thang máy nghiền kẹp lại nghiến nát giữa 2 cánh cửa. theon nguyên lý hoạt động của thang máy khi có người hoặc vật cản ở giữa thì thang máy sẽ không đóng lại được, nhưng qua vụ tai nạn ở trên khiến người ta bắt đầu nghi ngờ về chất lượng và nguyên lý hoạt động của thang máy. Các vụ tai nạn thang máy, đang là nỗi ám ảnh các gia đình Một người khác bị thiệt mạng do thang cuốn, chiếc thang cuốn kẹp, cuốn nạn nhân vào trong thang, khiến nạn nhất thiệt mạng tại chỗ. Hiện nay theo thống kê thì trung quốc có đến khoảng hơn 5000 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực thang máy, nhưng các nhân viên không phải ai cũng đủ trình đồ yêu cầu, và hầu hết họ làm việc chỉ bởi họ chưa xin được việc ở nơi khác, hoặc không xin được, chính vì thế họ làm việc theo kiểu chống chế, và về cơ bản không được đào tạo 1 cách chuyên nghiệp, chính vì vậy họ làm việc cũng không đem lại hiệu quả, và có thể chính họ cũng là những nạn nhân của thang máy do thiếu hiểu biết. Tử thần xuất hiện ở Việt Nam. Tính riêng tháng 5/2013 vừa qua tại Việt Nam cũng có 3 vụ tai nạn thang máy, trong đó có 2 vụ khiến cho nạn nhân thiệt mạng tại chỗ. Đây là 1 hồi chuống báo động về những tai nạn thang máy. Những tai nạn thang máy mà nạn nhân không chỉ là người sử dụng, người dân bình thường. mà nạn nhân của cái “hộp tử thần” này có cả những thợ thang máy. đó là vụ tai nạn tại khu đô thị đại thanh, nơi xảy ra vụ tai nạn khiến 3 nam thanh niên thiệt mạng tại chỗ, họ không phải là người dân, họ là thợ sửa chữa thang máy tại đây. Vậy tại sao họ là thợ sửa thang máy mà lại thiệt mạng?. điều này khiến cho người ta hồ nghi về chất lượng của những chiếc thang máy trên. Vụ tai nạn xảy ra chỉ cách vụ tai nạn ở xưởng sản xuất bu lông, ốc vít ở TPHCM có ít ngày, điều này chứng tỏ rằng người dân vẫn chưa có ý thức bảo vệ bản thân với tử thần thang máy. Hơn ai hết bản thân những người sử dụng thang máy, những người trực tiếp bảo trì thang máy, bảo dưỡng chiếc thang máy nên có trách nhiệm hơn với việc làm của mình. Có như vậy thì mới có cơ hội thoát khỏi được miệng tử thần đang chờ mỗi chúng ta sau những chuyến thang máy dà