Cháy cao ốc siêu hiện đại

Một cao ốc hiện đại cao 41 tầng tại thành phố New York đã bùng cháy, đám cháy bùng lên rất nhanh, khói đen lan tỏa khắp nơi, cư dân nhốn nháo tìm đường thoát thân, trong quá trình thoát thân 1 người không may mắn đã bị thương nặng và thiệt mạng khi đang được cấp cứu tại bệnh viện.
Theo một số nhân chứng tại tòa nhà cho biết, lửa bùng phát tại tầng 20 của tòa cao ốc, đám cháy được phát hiện lúc 11h sáng, mặc dù lực lượng cứu hỏa đã cố gắng hết sức nhưng đến 13h chiều đám cháy mới được khống chế.

Nạn nhân thiệt mạng trong vụ cháy là 1 nam thanh niên 27 tuổi, cư dân của tầng thứ 32 tòa nhà. Được biết gia đình nạn nhân mới mua 1 căn hộ tại tòa nhà, họ chuyển về đây sinh sống khoản cuối năm 2012. Theo vợ nạn nhân cho biết thì khi đám cháy bùng lên, khói mù mịt, 2 vợ chồng rời bỏ căn hộ để chạy vào cầu thang tìm lối thoát hiểm. Thật không may cho họ khi cả 3 chiếc thang máy trong tòa nhà đều ngưng hoạt động do sở cảnh sát New York cho ngừng hoạt động vì các lý do an toàn.
Theo một số người dân cho biết thì hiện họ hầu như chưa được ban quản lý tòa nhà chỉ dẫn cách phản ứng với việc cho cư dân trong tòa nhà, vì vậy khi có hỏa hoạn xảy ra thì tòa nhà trở nên náo loạn, mọi người nhốn nháo tìm đường thoát thân khiến cảnh tưởng càng bức bí và náo loạn.
Tuy lực lượng cứu hỏa có mặt kịp thời, các nhân viên cứu hỏa được huy động tới 150 người nhưng họ cũng phải vật lộn với hỏa thần suốt 2h đồng hồ mới khống chế được đám cháy.
Đây là bài học cho những tòa nhà chung cư cao tầng, tất cả mọi người nên ý thức hết sức với ngọn lửa, hơn nữa cũng là bài học cho ban quản lý các tòa nhà, nếu họ có những hướng dẫn cụ thể cách thoát hiểm cho người dân khi có hỏa hoạn xảy ra thì sự việc đáng tiếc sẽ không đến.

Thương hiệu thang máy Việt

Theo tốc độ đô thị hóa, nhà cao tầng mọc lên khắp nơi với mục đích đáp ứng cho nhu cầu nhà ở của người dân, và thang máy được coi là giải pháp hiệu quả cho nhà cao tầng, tuy nhu cầu lắp đặt thang máy ngày càng nhiều, nhưng hiện nay việc lựa chọn thang máy cho nhà cao tầng vẫn ưu tiên cho các dòng thang ngoại.

Nguyên nhân nào cho việc thang máy hàng ngoài lấn chiếm thị trường trong nước, nhất là với những tòa cao ốc. Hiện những thương hiệu thang máy chiếm thị phần lớn tại Việt Nam hoặc các nước khác đều là những hãng thang máy của các thương hiệu nổi tiếng thế giới, chính những thương hiệu nổi tiếng này đã chiếm được lòng tin của các nhà đầu tư, vì vậy những dòng thang máy này luôn là sự lựa chọn số hàng đầu cho các công trình của họ.
Một trong những nguyên nhân lớn nhất khiến cho thang máy nội địa vấp phải so với thang máy nhập khẩu chính là việc một số những thang máy tự chế, thang máy kém chất lượng, không đạt yêu cầu an toàn vẫn ngang nhiên hoạt động trên thị trường, chính những chiếc thang máy như vậy đã gây ra những tai nạn thang máy, làm mất lòng tin ở người dân vào thương hiệu thang máy Việt.

Tuy nhiên thương hiệu thang máy Việt cũng đang ngày càng nhận được những tín hiệu đáng mừng từ người tiêu dùng. Hiện đã có một số các công ty nước ngoài lựa chọn những hãng thang máy Việt Nam có tình hình kinh doanh tốt, có nhà máy sản xuất được trang bị hiện đại, có đội ngũ nhân sự tay nghề cao, có uy tín trên thị trường để hợp tác phát triển và chuyển giao công nghệ.
Đằng sau sự hợp tác phát triển và chuyển giao công nghệ giữa thang máy trong nước với các công ty thang máy nổi tiếng thế giới là tín hiệu đáng mừng cho người tiêu dùng, bởi đó sẽ là những sản phẩm có chất lượng tốt với mức chi phí thấp hơn nhiều so với loại thang máy nhập khẩu nguyên chiếc.
Ngoài vấn đề chất lượng, giá thành hợp lý thì một nguyên nhân nữa khiến người tiêu dùng phải xem xét lại chính là việc thang máy trong nước là loại thang được sản xuất và lắp đặt do đội ngũ kỹ sư trong nước nên việc bảo hành, bảo trì, thay thế thiết bị là việc hoàn toàn có thể, đơn giản và giá thành lại hợp lý, không như loại thang máy nhập khẩu việc lặp đặt, bảo hành, bảo trì và thay thế thiết bị là cả một vấn đề lớn.

Thang máy thương hiệu Việt đang ngày càng nhận được sự quan tâm từ người tiêu dùng cũng như các nhà đầu tư, và tương lai không xa thì thang máy thương hiệu Việt sẽ không còn bị kép vế trước loại thang máy nhập khẩu.

Văn hóa sử dụng cầu thang máy công cộng

Chắc hẳn hình ảnh chiếc thang máy đang dần quen thuộc trong cuộc sống hiện đại ngày nay. Hằng ngày chúng ta đi làm, hay kể cả là đi học chúng ta đều có thể sử dụng hay bắt gặp thang máy, tuy nhiên không những không biết cách sử dụng thang máy cho đúng kỹ thuật mà ngay cả đi thang máy thế nào cho văn minh, lịch sự hay còn gọi là văn hóa thang máy còn không được xem trọng..
Không ít người đã phải khó chịu, thậm chí là bực bội khi dùng thang máy. Đó đơn giản là những hành động nhỏ như là người bên trong chưa kịp ra thì người bên ngoài đã cố chen vào. Như thế thì người ngoài không vào được mà người ra cũng chẳng xong. Hay như một nhóm người kéo nhau vào thang máy nói chuyện, la hét ầm ĩ như chốn vui chơi….

Không phải là những người đó không biết mà chẳng qua do ý thức của họ quá kém. Tuy nhiên ý thức hành xử văn hóa không phải tự nhiên có mà còn phải qua rèn luyện, do môi trường sống.
Lấy ví dụ điển hình như đất nước Nhật Bản – một đất nước có nền văn minh phát triển, ngay từ nhỏ các bé đã được giáo dục các loại hình văn hóa khác nhau trong đó bao gồm cả văn hóa thang máy. Và chương trình Children Challenge của Nhật đã giáo dục các bé một số các quy tắc đi cầu thang máy như sau:
Quy tắc 1: Khi chờ thang máy, các con đứng về phía 2 bên cửa. Lúc thang máy dừng, chờ người ở trong ra trước rồi mới vào.
Quy tắc 2: Sau khi vào thang máy, chọn tầng cần lên. Trường hợp có người khác vào sau cùng sử dụng thang các con cần ấn nút giữ “mở thang” để cửa thang không bị đóng sập lại làm đau người vào sau
Quy tắc 3: Trong thang máy, đứng nép vào 2 bên hoặc di chuyển vào phía trong để người đi sau có thể bước vào, tránh đứng chặn ngay cửa thang máy kể cả khi cần ra trước.
Quy tắc 4: Vì không gian trong thang máy rất nhỏ hẹp nên các con cần giữ trật tự, nói chuyện nhẹ nhàng, không cười đùa ầm ĩ, xô đẩy nhau làm ảnh hưởng đến người xung quanh.
Quy tắc 5: Hãy đứng quay mặt ra cửa về phía cửa thang.
Quy tắc 6: Khi có người muốn ra khỏi thang máy trước, con cần hãy chủ động bước ra ngoài hoặc đứng nép vào bên để nhường đường cho người bên trong cần ra.
Quy tắc 7: Trường hợp con đứng ở vị trí gần bảng điều khiển, thì hãy bấm giữ nút mở thang để khi có người vào/ra không bị cửa đóng sập vào người. Nếu đến tầng trên cùng hoặc dưới cùng, nên giữ cửa và nhường cho người khác ra ngoài trước nếu không có ai giữ thang.
Quy tắc 8: Nếu thang máy có người phục vụ hoặc có ai đó giữ cửa, nhường lối cho con, con hãy nói lời cám ơn họ.
Ở Việt Nam ngay cả nhưng bậc phụ huynh cũng chưa chắc thực hiện đúng các quy tắc này chưa kể đến trẻ nhỏ.

Vì vậy muốn tạo ra một văn hóa tháng máy cũng như văn hóa công cộng văn minh, lịch sự thì chúng ta cần phải hành động ngay bây giờ. Đối với trẻ em càng cần được trang bị từ sớm. Đó mới chính là những bài học gần gũi và thiết thực về đạo đức để hình thành ý thức về sau.

Bé gái 3 tuổi có chỉ số IQ cao ngang Bill Gates

Với chỉ số IQ trên 160, bé gái 3 tuổi đã trở thành người nhỏ tuổi nhất ở bang Arizona, Mỹ được kết nạp vào Hiệp hội Mensa, hội của những người thông minh nhất thế giới.

Bé gái Alexis Martin với chỉ số IQ trên 160.

Thực tế, các bác sĩ cho biết Alexis Martin đã hoàn thành quá tốt các bài kiểm tra độ thông minh đến nỗi họ không thể chấm điểm IQ chính xác cho cô bé.
Mensa là một câu lạc hộ quốc tế chỉ thu nhận những thành viên có chỉ số IQ cao ngất, chỉ chiếm 2% những người có chỉ số cao nhất trên toàn thế giới.

Người bình thường có chỉ số IQ xấp xỉ 100. Nhưng Martin đạt tới 160, mức cao nhất có thể trong bài kiểm tra. Cô bé có thể so sánh với các thiên tài như Albert Einstein, Stephen Hawking và Bill Gates, những người có chỉ số thông minh ở ngưỡng tương tự.

 

Trao đổi với kênh ABC 15, anh Ian, bố của Martin cho biết: “Từ khi mới 12-18 tháng tuổi, khi chúng tôi đang ngồi trên ô tô thì Martin đã biết kể lại câu truyện từ tối hôm trước. Cháu không chỉ kể đơn thuần mà còn thuật lại một cách chính xác”.
Martin thường xuyên đọc sách dành cho học sinh lớp 5 và thậm chí còn tự học tiếng Tây Ban Nha trên máy tính bảng. Bất cứ khi nào học được từ mới là cháu lại áp dụng, Martin chưa bao giờ sử dụng từ sai ngữ nghĩa cả”, anh Ian nói thêm.

Dù gia đình của cô bé rất tự hào về trí thông minh của con gái nhưng họ cũng lo lắng về những thử thách trong quá trình nuôi dạy con.

 

Anh Ian và con gái.

Một trong số các bác sĩ từng kiểm tra cô bé cho biết, Martin có thể không bao giờ theo học trường bình thường vì đứa trẻ này sẽ thường xuyên bị lo âu nếu không được sống trong môi trường có những đứa trẻ tài năng như mình.
Anh Ian chia sẻ: “Con gái tôi liệu có nên đi nhà trẻ sớm hay không? Chúng tôi vẫn rất phân vân vì chúng tôi thực sự muốn cháu hiểu được các khía cạnh xã hội”.

Microsoft đang chế tạo thang máy của tương lai

Chúng ta đã có điện thoại thông minh, đồng hồ thông minh, thậm chí có cả ngôi nhà thông minh nữa! Vậy thì tại sao không xây dựng một chiếc "thang máy thông minh"? Đó là câu hỏi mà Microsoft đã đặt ra – và tự mình đi tìm câu trả lời, bằng cách lắp đặt một chiếc camera Kinect trong thang máy, lập trình để nó nhận biết được khi có người muốn sử dụng và tự động mở sẵn cửa. Thật tiện lợi làm sao!
Dự án này hiện đang được tiến hành tại phòng thí nghiệm Washington thuộc tổ hợp Redmond của Microsoftm dưới sự điều hành giám đốc Eric Horvitz. Trong giai đoạn đầu, các nhà nghiên cứu tại đây đã đặt một chiếc camera Kinect ở sảnh để thu thập dữ liệu về hành vi của mọi người khi chuẩn bị muốn lên thang máy hay chỉ đi ngang qua.
 

Ở giai đoạn tiếp theo của dự án, họ sẽ là tiến hành lập trình cho thang máy để có thể tương tác với người dùng bằng cử chỉ, như giám đốc Horvitz đã phát biểu trên tờ Bưu điện Washington: "Một vật nặng nề và cổ lỗ sĩ như một chiếc thang máy giờ sẽ có thể giao tiếp bằng những cử chỉ rất dễ thương như vừa hỏi ‘Bạn có muốn lên không?' vừa mở sẵn cửa mời chào" (Có lẽ là đưa đẩy cánh cửa qua lại khi nó không chắc rằng bạn có muốn sử dụng thang máy hay không). Còn một khả năng khác là bạn có thể ra tín hiệu bằng cách gật đầu, và chiếc thang máy sẽ biết được phải làm gì, mặc dù vậy khả năng này vẫn chưa được thử nghiệm.
Vào thời điệm hiện tại, bạn sẽ không thể tìm thấy công nghệ này ở bất cứ đâu ngoài phòng thí nghiệm của Microsoft. Nhưng có lẽ, trong tương lai, khi bạn đang sốt ruột chờ thang máy và liên tục than vãn "nhanh lên, nhanh lên", bạn sẽ không phải kêu ca với một bức tường chỉ biết câm lặng nữa

Hướng dẫn thang máy của những cha mẹ làm vẻ đẹp như bạch tuyết sau đẻ

Hãy cùng nghe nhiều“nhân vật chính” tâm sự về cách thức thang máy sau sinh đẻ của bản thân.Làn da tái sạm nên vòng eo sồ sề ngấn mỡ sau sinh đẻ luôn là nỗi ám ảnh vớibất cứ bố mẹ nào nhiều nàng phụ phái đẹp tỏ ra vô cùng“bất mãn” với câu nói “gái một con trông mòn con mắt” vì cho rằng đây chỉ là lờinói an ủi đơn thuần. tuy nhiên dân gian đúc kết chưa bao giờsai. Trên thực tại cóvô số bố mẹ thang máy đẹp như “lột xác” sausinh đẻ và trở nên trắng trẻo, thon gọn đến khôngngờ nhờ chịu không dễtìm hiểu và áp dụng những cách thức làm vẻđẹp truyền thống .Da trắng hồng nhờ nghệ mặt hạ thổ“Mỹ phẩm” được nhiều cha mẹ “tín nhiệm” đặt biệt nghệ. Nghệ có nhiều công dụng, không nhữngcó tác dụng giúp thang máy trị mụn, trị nốt thâmdo mụn nhằm thang máy lại, trị thâm námda mà khác biệt nghệcòn có tác dụng giúp làn da bố mẹ bầu sausinh đẻ lam dep trắng sáng. Sau sinh đẻ, làn da nhiềubố mẹ còn khá non nớt, và lỗ chân lông đang nở rấtto, do đó đắp nghệ vào thời nhìn này sẽcó tác dụng giúp phát huy tối đa tác dụng của nghệ.bố mẹ Thu Hà nhân viên ngân hàng, ĐốngĐa, Hà Nội) tỉ tê: “Mình trước đây vốn được khen vì có vóc dáng rất vẻ đẹp nhưng lại có “điểm trừ” lớn là làn da hơingăm đen. Mình rất tự ti về làn da thang máy và đã từng rấtnhiều lần có ý định “đầu tư” tắm trắng nhưng rồi lại sợnhiều tác động nguy hại sau này nên vẫn chần chừkhông dám quyết.Khi có bầu, mình tình cờ biết được rằng sausinh đẻ, phụ phái đẹp sẽ như “rắn lột da” và việclàm vẻ đẹp lúc này là thời nhìn vàng “có một không hai”thời điểm đời. “Học lỏm” được của cô bạn ở spa Hoàng Gia công thức làm nghệ mặt hạ thổ nhằmlàm vẻ đẹp sau sinh đẻ, mình quyết tâm “đổi đời” làn da sau lầnsinh đẻ nở này. Vì có thời gian rảnh rỗi, mìnhnhờ bạn tự đặt mua từ miền Trung ra những củ nghệ trắng chấtlượng nhất, gọt rửa sạch sẽ rồi ngâm với thuốc bắc hạ thổ vàolúc vòng 3 tháng trời. Nghệ trắng thoa lên da không để lại vết bẩn như nghệ vàng nên mình vừa cầu kỳ như vậybởi sợ sau sinh đẻ đã xấu, mặt lại “vàng choét” thì ông xã “chạy mấtdép”.Nghệ trắng cộng với thuốc bắc mang hạ thổ để cắt giảm tính axit thưởng thức mòn da, hút đượckhí âm cũng giống như hoạt huyết cao, làm cho hồi phục từ bên thang máy thời điểm Hỗn hợp nghệ mặt hạ thổ này quả thậtđã khiến mình có làn da trắng nhưng là trắng hồng chứ không trắng xanh, tái táinhư những cô nguời mẫu lột da đâu nhé.” Rượu gừng nghệ dùng “phệ” sau đẻ cách thức làm vẻ đẹp sau sinh đẻ nhờ rượu gừngnghệ của cung đình Huế xưa tưởng như đã mai một nhưng gần đây nhờ sức mạnh của internet, nhiều chị em đang truyềntay nhau lại bí kíp cổ truyền này. Trên nhiều diễn đàn, nhiềutrang mạng, hội nhóm dành cho nhiều bà bầu, chủ đề rượu gừng nghệlàm thon gọn bụng sau sinh đẻ luôn là một thời điểm những chủ nhằm nóng và lôi cuốn nhiều chị em đăng ký thảo luân. bố mẹ Nhím, một thành viên vàolúc tích tụ cực của một website khá danh tiếng dành cho nhiều bố mẹ, share “Thấy nhiều bố mẹ bàntán về vụ ngâm rượu gừng nghệ này quá nên mình cũng muốn viết đôi dòng share Gia đình mìnhlà người Huế chính gốc. bố mẹ mình hồi xưa lúc đẻ mình cũng bôi rượu gừng nghệ. tới khi mình sinh đẻ cháu cũng một tay bà chuẩn bị rượu gừng nhằm thangmáy đẹp ngâm. Nói thật là dùng rượu gừng nghệ này có tácdụng cực tốt Cách làmnày có ưu nhìn là vừa có rượu làm nóng bụng tan mỡ vừa có nghệ làmtrắng lại vùng bụng bị đen sau sinh đẻ.Nhưng nhiều cha mẹ phải lưu ý thêm cả cách thức massage và đánh bụng nữa vì nếu chỉbôi không thì sẽ phải mất một thời gian vừa cótác dụng. Mình đã nhờ đến dịch vụ Homecare củacông ty Chăm sóc bố mẹ và bé Hoàng Gia để “tự thưởng” những bài massage đánh mỡ bụng chuẩn vàthoái mái nhất. chị em nào muốn eo vẻđẹp dáng thon thì mình mách cho công thức của bố mẹ mình: Cách làm:- Gừng và nghệ rửa sạch. Cạo bỏ lớp vỏ ngoài, giã nát- Cho gừng và nghệ đã giã dập vào hũ, rồi đổ rượu trắng vàosao cho ngập khoảng 2 đốt tay là được. chị em có thể hạ thổ hoặc đậy kín nắp, đặt ở chỗ sảngkhoái nhằm không bị hư hỏng, lên bọt nênnước chuyển màu.- Sau 3 tháng rượu gừng nghệ ngâm sẽ có màu vàng nghệ rấtsáng. Lúc này, chị em có khả năng mang ra trải nghiệm Quấn muối nóng cắt giảm eo bầu cấp tốc Muối là vật liệu tự nhiên dễ kiếm,thấp tiền và an toàn cho sức khỏe. Theo Đông Y, muối có tính hàn, không độc,được dùng chữa bệnh thời điểm cả Đông và Tây Y. Với sản phụ sausinh đẻ, muối mang lại thành công rấtnhiều hơn mong đợi thời điểm việc ngăn ngừasổ bụng, cắt giảm nhăn da bụng và chữa đau nhức xương khớp. nhiều chị em đã share bí quyết cắt giảm eo cấp tốc sau sinh đẻ chỉ nhờ muốihột rang quấn bụng. bố mẹ Cừu (trưởng phòng kinh doanh tại mộtcông ty truyền thông Hoàn Kiếm, Hà Nội) share trên trang facebook của mình: “Thấy nhiều thang máy chị em hỏi mình cách eo ót sausinh đẻ quá nên mình muốn viết vài dòng share Thực ra công việc bận rộn nên mình bầubí mà vẫn đi làm đến sát tuần thứ 38 vừa nghỉ. tới lúcsinh đẻ xong vừa “lãnh đủ” vì không chịuchuẩn bị rượu gừng nên mua kem chống rạn từ trước. Nhìn cái bụng đẻxong vẫn như 6 tháng mà mình hoang mangtột độ. đặt biệt vì làm quảng bá thang máy nên mình chỉ định nghỉ 4tháng rồi quay trở lại đi làm. Thấy mình suốt ngày ‘dằn vặt” vì vụ xổ bụng sausinh đẻ nên bố mẹ đẻ mình vừa mắng mình“té tát”. Bà bảo mình không phải kêu ca gì, cứ lấy muối hột rang nóng lên rồiquấn vào bụng là tự khắc co dạ con, teo mỡ bụng. khởi đầu mình cũng không tin bố mẹ lắm. Vậy nhưng tình huống cấpbách quá nên mình cũng thử làm theo xem sao Kết quả không ngờ, chỉ với mấy cân muối hột thuốc bắc rangnóng của Hoàng Gia mà mình cắt giảm đến 10cm vòng 2 chỉ sau 1tháng.”Hoàng Gia gửi lời cảm ơn chân thành tới mẹ Thu Hà, bố mẹ Nhím, mẹ và bé, chị Khuất Minh- BTV VTV, chị Đinh Việt Chung-Giám Đốc công ty Bánh Kẹo Hữu Nghị Hà Nội và hơn 10.000 cha mẹ đã và đang trải nghiệmdịch vụ cho ra mắt bàn bè vì sự an tâm, thangmáy thành công an toàn và tiện lợi mà Chăm Sóc mẹ Bé Hoàng Gia mang đến . Hoàng Gia là dịch vụ duy nhất tại Hà Nội có phòng khám riêng, với đội ngũ bác sĩ cố vấn chuyênmôn có kinh nghiệm nhiều năm tại nhiềubệnh viện phụ sản và môi trường sức khỏe quốc tế Abbott với 100% nhiềuchuyên viên chăm sóc đã tốt nghiệp nhiều trường Ylà điều dưỡng viên, Y tá , phái đẹp hộ sinh đẻcó nhiều năm kinh nghiệm.

Chậm sửa thang máy cho du khách

TT - Gần ba tháng qua, hệ thống thang máy phục vụ du khách tham quan danh thắng Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng phải đóng cửa do bị hư hỏng. Sự cố này khiến việc di chuyển của du khách, đặc biệt là người già, trẻ em và người khuyết tật khi đến đây tham quan gặp nhiều khó khăn.

Do ảnh hưởng của cơn bão số 11 diễn ra giữa tháng 10-2013, hệ thống thang máy tại đây đã bị hư hỏng, các mảng tường kính bị bể, các chi tiết liên kết khác cũng bị hư hỏng nặng. “Chúng tôi đã kiến nghị nhiều lần nhưng không hiểu sao đến nay vẫn chưa được khắc phục. Điều này ảnh hưởng đến hoạt động du lịch tại danh thắng Ngũ Hành Sơn, nhất là vào các dịp lễ hội” - ông Huỳnh Cự, phó chủ tịch UBND quận Ngũ Hành Sơn, cho biết.
Theo ông Đặng Khánh An - phó trưởng phòng quản lý các hoạt động xây dựng, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, việc kiểm tra mức độ thiệt hại cũng như báo cáo kinh phí, phương án sửa chữa hệ thống thang máy nói trên đã được giao cho Viện Quy hoạch xây dựng và Ban quản lý dự án xây dựng TP. Theo kết luận kiểm định mới nhất, hệ thống kính cường lực bị vỡ là nguyên nhân chính khiến việc vận hành thang máy phải dừng lại. “Sở dĩ việc sửa chữa lâu là vì công tác kiểm tra rất khó do công trình này cao, phải lập giàn giáo mới tiếp cận được các điểm hư hỏng. Dự kiến việc sửa chữa thang máy sẽ được hoàn thành trước Tết Nguyên đán” - ông An cho biết.

Theo: baomoi.com

Cho thuê nhà nguyên căn tại Đường Phan Đăng Lưu,Phường 7,Quận Phú Nhuận,Tp.HCM,giá 60 Triệu/tháng,dt 117 m²

Cho thuê nhà nguyên căn mặt tiền phan đăng lưu, diện tích 4,5m x 26m, 1 trệt, 1 lững, 6 lầu, có 7 phòng, thang máy 14 WC. Tiện kinh doanh trường ngoại ngữ, văn phòng, showroom và nhiều ngành nghề khác…giá: 60 triệu/tháng
Liên hệ: 0939.880.260 Mr. Khoa

Chung cư 17 tầng bị “cắt” thang máy.

Các hộ dân cho rằng chủ đầu tư cố ý gây khó, tạo áp lực để ép họ đóng phí bảo trì.

Hơn 1.000 người dân ở chung cư 584 Phú Thọ Hòa (quận Tân Phú, TP.HCM) bức xúc khi nhiều thang máy ở đây đồng loạt ngưng hoạt động một cách bất thường. Chiều 23-12, giữa đại diện hơn 360 căn hộ và chủ đầu tư, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Khai thác Công trình Giao thông 584 đã có cuộc tranh luận gay gắt nhưng kết quả đạt được cũng không đáng kể.

Leo bộ 17 tầng lầu

Chung cư 584 cao 17 tầng, được chia làm bốn block với trên 360 căn hộ. Mỗi block có hai thang máy phục vụ cho việc đi lại của cả ngàn người. Tuy nhiên, gần đây bà Nga ở căn hộ A3.1 cho biết nhiều thang máy hư một cách bất thường, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt hằng ngày của người dân. Cá biệt, thang máy lô A đã ngưng hoạt động suốt hai tháng qua.

Các thang máy còn hoạt động thường xuyên gặp cảnh “kẹt thang” nặng. “Mỗi lần đi thang máy, tôi phải chờ 10 phút. Sáng 10 phút, chiều 10 phút, cả nhà tôi mất đứt 80 phút cho việc chờ thang máy” - bà Nga phản ánh.

Nhà hàng tiệc cưới này được “hô biến” từ nhà sinh hoạt cộng đồng, lại gây khói bụi và ồn ào cho cư dân. Ảnh: MP

Tại buổi trao đổi, nhiều cư dân “tố” việc chủ đầu tư cố ý không vận hành thang máy có thể gây ra hệ lụy lớn. “Mỗi ngày, hàng trăm người phải cuốc bộ lên xuống mười mấy tầng lầu làm trễ giờ học, muộn giờ làm. Nếu chẳng may có trường hợp cấp cứu sẽ không kịp xoay sở, có thể gây hậu quả nghiêm trọng” - ông Nguyễn Mạnh C. ở căn hộ A2.2 phản ứng gay gắt.

Gây khó để ép đóng phí?

Trước phản ứng của người dân, UBND phường Phú Thọ Hòa đã đến ghi nhận thực tế và đề nghị ban quản lý (BQL) chung cư (thuộc Công ty 584) sớm khắc phục nhưng đến nay tình trạng vẫn không thay đổi.

Chủ đầu tư đưa ra giải pháp bằng việc đề nghị các hộ dân… đóng phí bảo trì. Ông Trần Nam Kha, Phó Tổng Giám đốc Công ty 584, thuyết phục người dân rằng đơn vị đang gặp khó khăn, nguồn thu từ phí quản lý chung cư (trên 130 triệu đồng/tháng) không đủ trang trải. Mặc khác, trước đây khi bán căn hộ, Công ty 584 chưa tính phí bảo trì (2% tổng giá trị căn hộ - NV) nên bây giờ đề nghị người dân nộp. “Chung cư đã hết hạn bảo hành, chúng tôi phải thu phí bảo trì mới có tiền sửa chữa” - ông Kha giải thích.

Trước đó một bảo vệ của chung cư đã để lộ thông tin BQL yêu cầu “cắt” bớt một thang máy nhằm tạo áp lực, buộc người dân nhanh chóng đóng khoản phí trên.

Không có chức năng nhưng vẫn đòi thu

Về nghĩa vụ đóng phí 2% mà ông Kha cố nhắc đi nhắc lại, cư dân viện dẫn Quyết định 08/2008, Thông tư 37/2009 của Bộ Xây dựng và khẳng định: Nhóm việc quản lý và vận hành nhà chung cư bao gồm đảm bảo thang máy (cùng với máy bơm nước, máy phát điện dự phòng, các dịch vụ bảo vệ, vệ sinh…) được duy trì hoạt động. Do vậy, khoản phí dịch vụ quản lý họ đóng hằng tháng phải được phân bổ cho các đầu việc này chứ không phải dùng từ phí bảo trì.

Một giảng viên ĐH Luật TP.HCM cư ngụ tại chung cư cho biết: “Theo quy định, phí bảo trì sẽ do ban quản trị chung cư do cư dân bầu ra, quản lý và sử dụng vào việc bảo trì phần sở hữu chung của chung cư. Đó là chưa kể trong nhiều trường hợp, nghĩa vụ nộp phí phải do chủ đầu tư thực hiện”.

Luật sư Nguyễn Hoàng Linh, Đoàn Luật sư Tiền Giang, khẳng định: “Chung cư duy trì BQL thuộc chủ đầu tư trong thời gian dài mà không tạo điều kiện để cư dân bầu ra ban quản trị là trái các quy định pháp luật. Hơn nữa, hầu hết các căn hộ này đều bán sau 1-7-2006 (thời điểm Luật Nhà ở có hiệu lực), các chủ hộ đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ đóng 2% phí bảo trì, được tính trong giá nhà trước đó”. Như vậy, việc BQL viện dẫn khó khăn để yêu cầu người dân đóng phí là không thỏa đáng.

Đuối lý, ông Kha cam kết sẽ “sửa thang máy ngay ngày hôm sau”. Thế nhưng qua tìm hiểu của PV, đến hôm nay thang máy tại lô A vẫn chưa được “đụng” đến. Được biết, tại chung cư này còn tồn tại một loạt mâu thuẫn khác giữa chủ đầu tư với cư dân, mặc dù chính quyền đã can thiệp nhưng BQL vẫn chưa khắc phục.

Tùy ý “xử lý” phần sở hữu chung Luật Nhà ở quy định nơi giữ xe hai bánh là phần diện tích chung nhưng Công ty 584 lại coi đây là phần riêng và không đưa nguồn thu từ đây vào nguồn chi chung. Dù Quyết định 08/2008 của Bộ Xây dựng nghiêm cấm nhưng BQL vẫn tùy nghi cắt xén phần diện tích chung ở tầng trệt và tầng một cho thuê đậu xe taxi, mở nhà hàng tiệc cưới, khu thương mại, văn phòng, gây ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi, mùi hôi. BQL còn tự ý cơi nới, xây dựng trái phép, chiếm dụng không gian chung ở tầng hầm, xây thêm khối văn phòng ở tầng một, “bổ sung” so với thiết kế khu nhà penhouse trên sân thượng. Sở Xây dựng đã lập biên bản xử lý nhưng đến nay những phần vi phạm này vẫn chưa bị tháo dỡ.

Theo: phapluattp.vn

Trường CĐ Công nghệ - ĐH Đà Nẵng khánh thành Thang máy phục vụ đào tạo.

Hôm nay 22/12, Trường Cao đẳng (CĐ) Công nghệ - Đại học (ĐH) Đà Nẵng đã làm Lễ khánh thành và đưa vào sử dụng thang máy công nghệ hiện đại – quà tặng của FUJITEC và ME (2 doanh nghiệp Nhật bản). Tổng giá trị món quà hết sức đặc biệt này ước tính khoảng 37.000 đôla Mỹ ( trong đó 22.000 USD là giá trị xuất xưởng của thang máy, cộng thêm chi phí vận chuyển, lắp đặt).

“Thang máy này đã trở thành biểu tượng thành công trong hợp tác giữa trường CĐ Công nghệ, ĐH Đà Nẵng và 2 Công ty M.E, Fujitec (Nhật bản). Thang máy là học cụ đặc biệt, phục vụ trực tiếp và đắc lực cho các lớp giảng dạy và khóa huấn luyện về kỹ thuật thang máy cho Học sinh - Sinh viên (HSSV) các ngành Cơ Điện tử, Điện tự động hoá, Cơ khí xây dựng – Tiến sĩ Võ Như Tiến, Hiệu trưởng nhà trường cho biết.

 

Các đại biểu danh dự cắt băng khánh thành thang máy phục vụ đào tạo - huấn luyện kỹ năng. -Ảnh: T.Ngọc

Để sẵn sàng đón nhận và sớm đưa quà tặng của FUJITEC và ME vào khai thác, sử dụng đúng mục đích, hiệu quả, đúng kế hoạch; trường CĐ Công nghệ, ĐH Đà Nẵng đã tích cực chuẩn bị từ địa điểm đến vốn đối ứng cũng như chọn lựa nhà thầu có năng lực để việc lắp đặt được phần bao che thang máy đạt tính thẩm mỹ cao nhất. Trong điều kiện khó khăn tài chính, nhưng nhà trường đã chi phối gần 300 triệu phục vụ cho công tác xây dựng, bao che bằng kính cường lực khung thép và hoàn thiện công trình thang máy. Bên cạnh đó, quá trình lắp dựng và vận hành kỹ thuật, chỉnh sửa hoàn thiện, các cán bộ - nhân viên nhà trường đã cùng các kỹ sư Nhật hứng chịu ảnh hưởng 2 cơn bão và điều kiện thời tiết khắc nghiệt của một năm thiên tai đổ dồn cho miền Trung.

Được biết, trong khuôn khổ hợp tác dự án “Tầm nhìn tương lai” (ký kết ngày 6/3/2012) giữa trường CĐ Công nghệ, ĐH Đà Nẵng và Công ty M.E. Trong 2 năm qua, Công ty M.E đã phối hợp cùng nhà trường đào tạo 2 khoá Kỹ thuật thang máy và đã có 24 HSSV tốt nghiệp. Khoá đầu tiên khai giảng vào đầu tháng 7/2012 và khoá thứ 2 khai giảng vào tháng 7/2013. Đây là các khoá học chuyển giao “Công nghệ về thang máy” và các công nghệ có liên quan đến các đơn vị ở Việt Nam nói chung và trường CĐ Công nghệ nói riêng.

 

Đại diện lãnh đạo Công ty M.E và Công ty Fujitec trao chìa khóa (tượng trưng theo nghi thức thông lệ)

đến PGS.TS Trần Văn Nam và TS Võ Như Tiến. -Ảnh: T.Ngọc

Dự án “Tầm nhìn tương lai” giữa trường CĐ Công nghệ, ĐH Đà Nẵng và Công ty M.E đã hướng đến yêu cầu hình thành và phát triển nguồn nhân lực có kỹ năng và chuyên môn thích hợp, phục vụ cho sự nghiệp công nghiệp hoá và hiện đại hoá đất nước một cách rõ nét - Tiến sĩ Võ Như Tiến nhấn mạnh thêm.

Mặt khác, khoá học đã góp phần cung cấp kiến thức cập nhật cho các kỹ sư trẻ của nhà trường đáp ứng nhu cầu hợp tác và trao đổi nguồn lực giữa hai đơn vị. Và thông qua các khoá đào tạo này Công ty M.E đã chọn 4 HSSV có thành tích học tập xuất sắc đưa đi đào tạo chuyên sâu và sau đó làm việc ngay tại Nhật Bản. Sự kiện này đã tạo ra động lực lớn cho các thế hệ HSSV của trường.

Và từ thành công tốt đẹp của chương trình đào tạo kỹ thuật thang máy khóa đầu tiên, Công ty M.E đã tích cực giới thiệu để đến tháng 4/2013, Công ty Fujitec chính thức nhận lời viện trợ cho trường CĐ Công nghệ, ĐH Đà Nẵng một thang máy mới nhằm phục vụ cho công tác giảng dạy tại trường. Chưa dừng lại ở đó, Công ty M.E đã tiếp tục cử kỹ sư và cán bộ kỹ thuật đến Đà Nẵng trực tiếp lắp đặt và hiệu chỉnh kỹ thuật của thang máy.

Theo Tiến sĩ Võ Như Tiến, đây là một thành quả rất cụ thể của mối hợp tác chân tình và đầy hiệu quả giữa nhà trường và doanh nghiệp nước ngoài. Qua đây có thể thấy rằng thông qua một đối tác trực tiếp của mình, nhà trường có thể tiếp nhận hỗ trợ từ đối tác thứ III. Và đây là một hình mẫu, phương thức hợp tác mới đã mang lại “quả ngọt đầu mùa”.

 

Các đại biểu tham quan và đi thang máy. -Ảnh: T.Ngọc

PGS.TS Trần Văn Nam – Giám đốc ĐH Đà Nẵng cũng đồng tình với nhìn nhận này và khẳng định thêm: Đây là chương trình hợp tác hết sức cụ thể và thật sự là một điển hình giữa một doanh nghiệp Nhật Bản với một cơ sở đào tạo Việt Nam. Thành công của thỏa thuận hợp tác này có tác dụng và ý nghĩa rất to lớn. Đó là hỗ trợ trường CĐ Công nghệ, hỗ trợ cả ĐH Đà Nẵng có thêm điều kiện về trang thiết bị đào tạo để nâng cao chất lượng đào tạo; hướng đến mục tiêu đào tạo các chuyên gia, cán bộ kỹ thuật có tay nghề cao, kỹ năng thành thạo; sẵn sàng hòa nhập và làm việc tốt trong môi trường lao động đầy cạnh tranh của bối cảnh hội nhập quốc tế. Nhất là đáp ứng những đòi hỏi ngày một khắt khe hơn của thị trường lao động do sự tiến bộ không ngừng của công nghệ sản xuất đặt ra.

“Trường CĐ Công nghệ cần tổ chức khai thác triệt để và hiệu quả hệ thống thang máy trong việc phục vụ cho đào tạo ở các ngành nghề có liên quan như Điện, Điện tử, Cơ điện tử, Cơ khí,... phối hợp cùng phía Nhật thực hiện tốt việc bảo trì bảo dưỡng cho thang máy để thiết bị này luôn sẵn sàng phục vụ cho việc dạy và học trong điều kiện tốt nhất” - PGS.TS Trần Văn Nam đề nghị.

Trong khuôn khổ Dự án “Tầm nhìn tương lai” giữa trường CĐ Công nghệ, ĐH Đà Nẵng và Công ty M.E; kỹ sư Kazunori Fujiwara đã sang Đà Nẵng và trực tiếp giảng dạy, huấn luyện. Tiếp đó, các các kỹ sư Kazuhito Watanabe và Satoshi Tatara lại sang Đà Nẵng trực tiếp tham gia vào việc lắp đặt và (cũng là bước hướng dẫn thực hành nóng công tác lắp đặt) hệ thống thang máy để tặng lại cho một trường CĐ tại Việt Nam sử dụng vào mục đích đào tạo và nghiên cứu.

 

Các đại biểu tham quan (mặt sau) của hệ thống thang máy

Đây là thời khắc tôi mãn nguyện nhất và tôi muốn gửi lời cảm ơn chân tình đến những người bạn Nhật, các Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Osaka, Nhật Bản là các ông Lê Đức Lương, Lê Quốc Thịnh, cảm ơn các bạn Việt Nam có mặt ngày hôm nay đã giúp tôi hoàn thành một tâm nguyện – ông Masahito Miyazaki - Tổng Giám đốc M.E Inc bộc bạch.

Việc hỗ trợ Việt Nam nói chung, mà cụ thể là hỗ trợ đào tạo cho Trường CĐ Công nghệ, ĐH Đà Nẵng hoàn toàn xuất phát từ ý nguyện và cá nhân và tôi đã lặng thầm làm công việc này trong nhiều năm qua. Hẳn nhiên tôi đã gặp không ít khó khăn. Tuy nhiên, động lực giúp tôi phải hoàn thành, đó là khi tôi phát hiện Việt Nam các bạn đang gặp khó khăn trong đào tạo về kỹ thuật thang máy. Những tập giáo trình về đại cương cho đến lắp đặt, bảo dưỡng, bảo trì thang máy các bạn đang sử dụng (mà tôi có cơ hội tiếp cận), đều có rất nhiều thiếu sót về kiến thức chuyên môn lẫn kỹ năng.

 

Ông Masahito Miyazaki - Tổng Giám đốc M.E Inc. -Ảnh: T.Ngọc

Và tôi quyết định sẽ âm thầm giúp Việt Nam nâng cao khả năng đào tạo nguồn lực trong lĩnh vực này. Tôi rất khó quên những kỷ niệm về chiếc thang máy này, nhất là nó đã được các kỹ sư của chúng tôi cùng các kỹ sư và kỹ thuật viên Việt Nam lắp đặt trong điều kiện trong vòng 1 tháng, có đến 2 cơn bão uy hiếp thành phố này!.

 

PGS.TS Trần Văn Nam và Tiến sĩ Võ Như Tiến tặng hoa và quà đến đại diện Lãnh đạo Công ty M.Evà Fujitec

Xúc tiến đầu tư không chỉ có gọi vốn!
Một “nhân vật” nhận được rất nhiều lời cảm ơn chân thành trong buổi Lễ là ông Lâm Quang Minh, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư của TP Đà Nẵng. Người đã nhiệt tình giúp đỡ cho ĐH Đà Nẵng, cho trường CĐ Công nghệ trong chương trình hợp tác nói trên. Và theo ghi nhận từ cả 2 phía, chính ông Lâm Quang Minh là người đóng vai trò đầu mối liên kết Công ty M.E của Nhật Bản với Trường CĐ Công nghệ và ĐH Đà Nẵng.

“Tôi cho rằng, công tác xúc tiến đầu tư không đơn thuần là lo gọi vốn đầu tư về cho thành phố chúng ta càng nhiều, càng tốt là xong chuyện. Đó mới là một vế của vấn đề, của trách nhiệm mà một cơ quan xúc tiến phải triển khai. Tôi cho rằng xúc tiến đầu tư về nguồn lực mới đầu tư bền vững cho tương lai. Nguồn nhân lực có chuyên môn sâu, kỹ năng hành nghề vững vàng chính là nền tảng bền vững cho phát triển. Chính vì vậy, với dự án này, chúng tôi đã dồn rất nhiều tâm huyết và quyết tâm để thực hiện. Giờ đây có thể nói, thành phố chúng ta lại có thêm một mô hình, cách làm mới trong hợp tác quốc tế, hợp tác với doanh nghiệp để bồi dưỡng, nâng cao chất lượng đào tạo nguồn nhân lực” - ông Lâm Quang Minh chia sẻ.

 

Ông Lâm Quang Minh (người đứng thứ tư từ bên phải ảnh sang) và các đại biểu chụp ảnh lưu niệm

Ông Lâm Quang Minh cũng cho biết, năm 2013, Việt Nam và Nhật Bản long trọng tổ chức nhiều hoạt động kỷ niệm 40 năm ngày thiết lập quan hệ và cũng là năm hợp tác Việt Nam - Nhật Bản được nâng lên tầm chiến lược. Đối với thành phố Đà Nẵng, đến nay trong tổng số 279 dự án đầu tư nước ngoài đã có gần 80 dự án của các doanh nghiệp Nhật bản và các dự án này đều hoạt động rất có hiệu quả. Đặc biệt, dự án lắp ráp Ôtô của hãng Nissan tuy mới đi vào hoạt động đã thành công ngoài mong đợi. Năm 2013, dự án này đã đóng góp 1,5 triệu đôla (tiền thuế) cho ngân sách thành phố. Và trở lại với câu chuyện “chiếc thang máy đặc biệt” mà hôm nay chúng ta khánh thành, Công ty Fujitec – Nhật bản cũng đã và đang sẵn sàng cho việc xây dựng một Nhà máy sản xuất thang máy ngay tại Đà Nẵng, tiếp theo sau những đầu tư hỗ trợ về đào tạo nguồn nhân lực cho thành phố. Đây là những tin vui, tin tốt lành cho triển vọng hợp tác Việt - Nhật và Đà Nẵng - các doanh nghiệp Nhật.

Trần Ngọc thực hiện

Theo ictdanang.vn

Đại học Đà Nẵng - www.udn.vn